Kia hat das elektrische Nutzfahrzeug PV7 vorgestellt, das als Personen- und Frachtversion erhältlich ist. Für das Modell mit 800-Volt-Architektur werden eine Reichweite von mehr als 460 Kilometern und mit einem geeigneten Ladegerät eine Ladedauer im mittleren 20-Minuten-Bereich von 10 % auf 80 % angestrebt.
PV7 basiert auf einer modularen Plattform und lässt sich mit verschiedenen Sitz-, Aufbau- und Softwareoptionen an unterschiedliche Transportanforderungen anpassen. Während die Frachtversion über um 270 Grad zu öffnende Hecktüren verfügt, bietet die Personenversion Konfigurationen für Shuttle-, Transfer- und öffentliche Verkehrsangebote.
Warum das wichtig ist
Dass PV7 auf derselben Plattform an die Anforderungen des Personen- und Frachttransports angepasst werden kann, macht das Fahrzeug zu einer Lösung, die nicht auf einen einzigen Einsatzbereich beschränkt ist, sondern zugleich auf Shuttle-, Transfer-, öffentliche Verkehrs- und Frachtaufgaben abzielt. Dieser Ansatz ist für Transportunternehmen von unmittelbarer Bedeutung, die unterschiedliche Sitz-, Aufbau- und Softwarekonfigurationen benötigen. Die 800-Volt-Architektur und die angegebene Schnellladezeit bilden einen zentralen Maßstab dafür, wie schnell das Fahrzeug im Tagesverlauf wieder eingesetzt werden kann; diese Dauer hängt jedoch von der Verfügbarkeit eines geeigneten Ladegeräts ab. Da es sich bei der Reichweite von mehr als 460 Kilometern und den Ladeangaben vorerst um Zielwerte handelt, bleibt zudem offen, wie sie sich unter realen Einsatzbedingungen darstellen. Das weite Öffnen der Hecktüren bietet bei der Frachtversion außerdem ein charakteristisches praktisches Merkmal für das Be- und Entladen.