A Kia apresentou o PV7, um veículo comercial elétrico com versões para passageiros e carga. Para o modelo, que utiliza uma arquitetura de 800 volts, a meta é oferecer uma autonomia superior a 460 quilómetros e um tempo de carregamento de 10% a 80% na faixa intermédia dos 20 minutos, com um carregador adequado.
Desenvolvido sobre uma plataforma modular, o PV7 poderá ser adaptado a diferentes necessidades de transporte com várias opções de assentos, carroçaria e software. Enquanto a versão de carga conta com portas traseiras que abrem até 270 graus, a versão de passageiros oferece configurações destinadas a serviços, transferes e transportes públicos.
Por que é importante
A possibilidade de adaptar o PV7 às necessidades de passageiros e carga na mesma plataforma transforma o veículo numa solução que visa simultaneamente operações de serviço, transferes, transportes públicos e carga, em vez de o limitar a uma única área de utilização. Esta abordagem interessa diretamente às empresas de transporte que necessitam de diferentes configurações de assentos, carroçaria e software. A arquitetura de 800 volts e o tempo de carregamento rápido anunciado constituem um critério fundamental para o tempo necessário para que o veículo volte a ser utilizado durante o dia; no entanto, esse tempo depende da disponibilidade de um carregador adequado. Além disso, como a autonomia superior a 460 quilómetros e os dados de carregamento são, por enquanto, metas, o seu desempenho em condições reais de utilização permanece em aberto. A ampla abertura das portas traseiras também oferece, na versão de carga, um elemento prático diferenciador para as operações de carga e descarga.