IVECO与Toyota正在Horizon Europe框架下的EMPOWER项目中开发面向长途运输的S-eWay Fuel Cell卡车。该车辆将采用Toyota提供的燃料电池系统，目标是实现总功率300 kW、续航里程超过900公里，以及超过25,000小时的运行寿命。IVECO则将负责开发、集成和验证。
借助新的能源管理方案，计划使用尺寸仅为上一代一半的电池。目前，已公布的数据尚未在客户车队中得到独立验证。车辆的整体环境影响也将取决于所用氢气的生产方式。
为何重要
该项目是一项实践性验证，旨在测试氢燃料电池能否在长途运输中以同一辆车同时满足续航、功率和耐久性要求。将电池尺寸缩减至上一代一半的目标表明，能源管理中燃料电池与电池之间的平衡正在重新调整。Toyota提供系统，IVECO负责集成和验证，这意味着性能不仅取决于各个组件，也取决于它们能否协同工作。对车队用户而言，真正的衡量标准将是续航里程和运行寿命目标能否在客户使用条件下得到独立验证。环境评估则无法脱离所用氢气的生产方式；现有技术目标本身无法就此得出结论。