O Cybercab robotáxi totalmente autônomo da Tesla, que não possui volante nem pedais, revelou opções ocultas de controle manual menos de uma semana depois de começar oficialmente a operar em Austin, Texas. Em pelo menos dois vídeos compartilhados no X, passageiros perceberam uma alavanca de controle virtual que aparece no canto inferior esquerdo da tela central. A interface quadrada inclui botões para movimentar-se para frente e para trás, parar, buzinar e abrir manualmente as portas. Na lateral, há imagens de câmeras ao vivo; no entanto, em um dos vídeos, foi possível ver que a imagem havia congelado em um Tesla Supercharger de uma localização anterior.
Acredita-se que os controles tenham sido projetados para funcionários da Tesla e operadores de frota que precisam movimentar os Cybercab em baixa velocidade em espaços apertados. Esse sistema pode eliminar a necessidade de pedir ajuda ao centro de controle ou a um operador remoto para reorganizar os veículos no estacionamento. Teoricamente, a polícia ou equipes de emergência também poderiam usar essas opções para movimentar um Cybercab que precisasse ser retirado da via. A Tesla informou o departamento de polícia de Austin sobre o serviço de Cybercab; no entanto, não se sabe se os controles manuais foram abordados na reunião.
Os clientes que perceberam os controles não conseguiram movimentar o veículo usando a alavanca. Não ficou claro se isso ocorreu porque as opções não funcionavam ou porque foram usadas incorretamente. A exibição dos controles durante as viagens dos clientes pode ser um erro de software inicial que a Tesla precisa resolver. A empresa havia eliminado esses equipamentos do Cybercab para transmitir a mensagem de que os controles manuais pertenciam ao passado.
Por que isso é importante
Essa descoberta levanta a questão de em que condições a intervenção humana entraria em ação em um serviço sem volante e sem pedais. O fato de os passageiros conseguirem ver opções no interior do veículo que podem ter sido projetadas para funcionários e responsáveis pela frota mostra que a fronteira entre as necessidades operacionais e a experiência oferecida aos clientes ainda não está totalmente definida. Como o mecanismo de suporte remoto funcionará em situações como o reposicionamento do veículo em espaços estreitos ou sua retirada da via continua sendo uma questão em aberto, especialmente para a polícia e as equipes de emergência. O fato de os clientes não conseguirem ativar essa função e de a imagem da câmera congelar indica que o problema pode não se limitar à visibilidade da interface; não foi explicado se os controles estão realmente ativos nem por que aparecem durante a viagem.
Contexto
A Tesla não é um nome novo no arquivo do FikirPilot: nos últimos 90 dias, publicamos 7 notícias nas quais esse nome foi mencionado; a mais recente é de 11 de setembro de 2026.