Uber ha iniziato a utilizzare a Londra, nell’ambito della collaborazione con Wayve, veicoli Ford Mustang Mach-E dotati di tecnologia per la guida autonoma in determinate corse. Il servizio non è ancora completamente senza conducente; in base alle normative del Regno Unito, sul sedile anteriore è presente un conducente umano che supervisiona il sistema. L’applicazione riguarda i clienti che utilizzano le opzioni UberX, Uber Comfort e Uber Electric, mentre Uber invia una notifica prima della corsa, offrendo agli utenti anche la possibilità di scegliere un veicolo standard. La licenza ottenuta da Uber il mese scorso non consente ancora ai veicoli di trasportare passeggeri in modalità completamente senza conducente.
Perché è importante
Questa applicazione dimostra che la tecnologia della guida autonoma sta iniziando a entrare direttamente nei servizi di trasporto quotidiani, evidenziando al contempo che il suo ambito di utilizzo è ancora definito da limiti legali. Per i clienti che utilizzano UberX, Uber Comfort e Uber Electric si aggiunge una nuova opzione all’esperienza di viaggio; tuttavia, la presenza di un conducente umano al comando del sistema chiarisce che il servizio non equivale a un trasporto completamente senza conducente. La notifica inviata prima della corsa e l’opzione del veicolo standard tutelano il diritto di scelta dei clienti che non desiderano utilizzare la tecnologia. Per questo motivo, lo sviluppo riguarda non solo gli utenti Uber, ma anche coloro che seguono il quadro di sicurezza e responsabilità dei veicoli autonomi. La questione fondamentale ancora aperta è in quali condizioni saranno possibili le corse completamente senza conducente che l’attuale licenza non autorizza.
Contesto
Uber non è un nome nuovo nell’archivio di FikirPilot: negli ultimi 90 giorni abbiamo pubblicato 6 notizie in cui compare questo nome; la più recente è datata 4 settembre 2026.