بدأت Uber، في إطار تعاونها مع Wayve، باستخدام مركبات Ford Mustang Mach-E مزوّدة بتجهيزات القيادة الذاتية في رحلات محددة في لندن. ولا تزال الخدمة غير خالية تمامًا من السائقين؛ إذ يوجد سائق بشري في المقعد الأمامي لمراقبة النظام، التزامًا باللوائح المعمول بها في المملكة المتحدة. ويشمل التطبيق العملاء الذين يستخدمون خيارات UberX وUber Comfort وUber Electric، فيما ترسل Uber إشعارًا قبل الرحلة يتيح للمستخدمين أيضًا اختيار مركبة عادية. ولا يسمح الترخيص الذي حصلت عليه Uber الشهر الماضي، في الوقت الراهن، للمركبات بنقل الركاب بشكل خالٍ تمامًا من السائقين.
لماذا هذا مهم
تُظهر هذه التجربة أن تكنولوجيا القيادة الذاتية بدأت تدخل مباشرة في خدمات النقل اليومية، كما تكشف أن نطاق استخدامها لا يزال محددًا بالقيود القانونية. وبالنسبة إلى العملاء الذين يستخدمون UberX وUber Comfort وUber Electric، يُضاف خيار جديد إلى تجربة الرحلة؛ إلا أن وجود سائق بشري على رأس النظام يوضح أن الخدمة لا تعني نقلًا خاليًا تمامًا من السائقين. ويحافظ الإشعار المسبق للرحلة وخيار المركبة العادية على حق العملاء الذين لا يرغبون في استخدام التكنولوجيا في الاختيار. لذلك، لا يهم هذا التطور مستخدمي Uber فحسب، بل يهم أيضًا من يتابعون إطار السلامة والمسؤولية المتعلق بالمركبات الذاتية القيادة. ويتمثل الموضوع الأساسي الذي لا يزال مفتوحًا في الشروط التي ستصبح بموجبها الرحلات الخالية تمامًا من السائقين، والتي لا يسمح بها الترخيص الحالي، ممكنة.
الخلفية
ليست Uber اسمًا جديدًا في أرشيف FikirPilot: نشرنا 6 أخبار ورد فيها هذا الاسم خلال آخر 90 يومًا؛ وكان أحدثها بتاريخ 4 سبتمبر 2026.