Uber ha comenzado a utilizar en Londres, en determinados trayectos realizados en el marco de su colaboración con Wayve, vehículos Ford Mustang Mach-E equipados con tecnología de conducción autónoma. El servicio todavía no es completamente sin conductor; debido a la normativa del Reino Unido, un conductor humano que supervisa el sistema ocupa el asiento delantero. La aplicación incluye a los clientes que utilizan las opciones UberX, Uber Comfort y Uber Electric, mientras que Uber envía una notificación antes del trayecto y también ofrece a los usuarios la posibilidad de elegir un vehículo estándar. La licencia que Uber obtuvo el mes pasado no permite por ahora que los vehículos transporten pasajeros de manera completamente autónoma.
Por qué es importante
Esta aplicación demuestra que la tecnología de conducción autónoma ha comenzado a incorporarse directamente a los servicios de transporte cotidiano, al tiempo que pone de manifiesto que su ámbito de uso todavía está delimitado por los límites legales. Para los clientes que utilizan UberX, Uber Comfort y Uber Electric, se añade una nueva opción a la experiencia del trayecto; sin embargo, la presencia de un conductor humano al frente del sistema deja claro que el servicio no equivale a un transporte completamente sin conductor. La notificación previa al trayecto y la opción de elegir un vehículo estándar protegen el derecho de elección de los clientes que no quieran utilizar la tecnología. Por ello, este avance no solo concierne a los usuarios de Uber, sino también a quienes siguen el marco de seguridad y responsabilidad de los vehículos autónomos. La cuestión fundamental que sigue abierta es en qué condiciones serán posibles los trayectos completamente sin conductor que la licencia actual no permite.
Antecedentes
Uber no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días hemos publicado 6 noticias en las que aparece este nombre; la más reciente está fechada el 4 de septiembre de 2026.