RC uçak meraklısı [RCMakerLab], YouTube’da kompresör ve basınçlı hava tüplerine alternatif mini hava üfleyicilerindeki kanallı fanların (EDF) model uçaklarda kullanılıp kullanılamayacağını inceledi. Bu cihazlar toz temizliğinde kullanılıyor. Sökülen cihazın basit yapısı, ESC’nin EDF’ye bağlı olması ve dışarıda yalnızca hız ayarıyla açma-kapama düğmesinin bulunması entegrasyonu kolaylaştırıyor. Özel düzenekte fanın 16.5 A akımla 110 gram itki ürettiği görüldü; bu, bataryasını taşımaya yardımcı olabilir. Bir uçak için muhtemelen iki motor gerekecek. ESC değiştirilerek ağırlık azaltılabilir; atık veya bozuk cihazlardaki EDF’ler denenebilir. Bu çözümün, elektrikli yaprak üfleyiciyle çalışan uçaktan daha umut verici olduğu belirtildi.
Neden önemli
Bu yaklaşım, model uçaklarda kullanılabilecek itki bileşenlerinin yalnızca özel olarak üretilmiş motorlardan veya kompresörlerden gelmesi gerekmediğini gösteriyor. Özellikle atık ya da arızalı mini hava üfleyicilerin değerlendirilmesi, elektronik bağlantıları hazır bir fan ünitesine erişim sağlayabilir; ancak bunun pratik değeri, fanın kendi ağırlığıyla birlikte bataryayı ve gövdeyi taşımaya yetip yetmediğine bağlı. Tek motorun sağladığı itki sınırlı olduğundan, tasarımın iki fan ve buna uygun bir güç düzeni gerektirebilmesi projeyi basit bir parça değişiminden çıkarıyor. Açık kalan temel soru, ölçülen itkinin gerçek bir uçuş düzeninde yeterli denge ve taşıma kapasitesi sunup sunmayacağı.