O entusiasta de aviões RC [RCMakerLab] investigou no YouTube se os fans canalizados (EDF) presentes em mini sopradores de ar, uma alternativa aos compressores e cilindros de ar comprimido, poderiam ser usados em aviões-modelo. Esses dispositivos são usados para limpar poeira. A estrutura simples do dispositivo desmontado, o fato de o ESC estar conectado ao EDF e a presença, na parte externa, apenas de um botão de ligar e desligar com ajuste de velocidade facilitam a integração. Em uma configuração especial, observou-se que o fan produziu 110 gramas de empuxo com uma corrente de 16,5 A; isso pode ajudar a transportar sua bateria. Provavelmente serão necessários dois motores para um avião. O peso pode ser reduzido substituindo o ESC; também podem ser testados EDFs de dispositivos descartados ou defeituosos. Afirmou-se que essa solução é mais promissora do que um avião movido por um soprador elétrico de folhas.
Por que é importante
Essa abordagem mostra que os componentes de propulsão que podem ser usados em aviões-modelo não precisam vir apenas de motores ou compressores fabricados especificamente para esse fim. Em particular, aproveitar mini sopradores de ar descartados ou com defeito pode proporcionar acesso a uma unidade de fan com as conexões eletrônicas prontas; no entanto, seu valor prático depende de o fan, juntamente com seu próprio peso, ser capaz de transportar a bateria e a fuselagem. Como o empuxo fornecido por um único motor é limitado, o projeto pode exigir dois fans e um sistema de alimentação compatível, fazendo com que deixe de ser uma simples substituição de peças. A principal questão ainda em aberto é se o empuxo medido oferecerá equilíbrio e capacidade de sustentação suficientes em uma configuração de voo real.