Der RC-Flugzeug-Enthusiast [RCMakerLab] untersuchte auf YouTube, ob die Ducted Fans (EDF) in Mini-Luftbläsern als Alternative zu Kompressoren und Druckluftflaschen in Modellflugzeugen eingesetzt werden können. Diese Geräte werden zur Staubentfernung verwendet. Der einfache Aufbau des zerlegten Geräts, die Verbindung des ESC mit dem EDF und die Tatsache, dass sich außen lediglich ein Geschwindigkeitsregler und ein Ein-/Ausschalter befinden, erleichtern die Integration. In einer speziellen Vorrichtung zeigte sich, dass der Lüfter bei 16,5 A einen Schub von 110 Gramm erzeugte; das könnte dabei helfen, seine Batterie zu tragen. Für ein Flugzeug werden vermutlich zwei Motoren erforderlich sein. Durch den Austausch des ESC könnte Gewicht eingespart werden; EDFs aus ausgedienten oder defekten Geräten könnten getestet werden. Diese Lösung wurde als vielversprechender bezeichnet als ein Flugzeug, das von einem elektrischen Laubbläser angetrieben wird.
Warum wichtig
Dieser Ansatz zeigt, dass die in Modellflugzeugen einsetzbaren Antriebskomponenten nicht ausschließlich von speziell hergestellten Motoren oder Kompressoren stammen müssen. Insbesondere die Verwertung ausgedienter oder defekter Mini-Luftbläser könnte Zugang zu einer Lüftereinheit mit bereits vorhandenen elektronischen Anschlüssen ermöglichen; ihr praktischer Nutzen hängt jedoch davon ab, ob der Lüfter zusammen mit seinem eigenen Gewicht ausreicht, um die Batterie und den Rumpf zu tragen. Da der von einem einzelnen Motor erzeugte Schub begrenzt ist, könnte das Design zwei Lüfter und eine entsprechend ausgelegte Stromversorgung erfordern, wodurch das Projekt über einen einfachen Austausch von Komponenten hinausgeht. Die zentrale offene Frage ist, ob der gemessene Schub in einer realen Flugkonfiguration ausreichend Stabilität und Tragfähigkeit bieten wird.