Googleは、欧州連合のデジタル市場法（DMA）に準拠するため、旅行検索に変更を加えている。一方、同社はこれによってユーザー体験が悪化すると主張している。欧州以外の検索結果で目立つスポンサーリンク、予約の提案、価格比較は、企業との関係に基づいて順位付けされているが、欧州委員会はこの運用が競争を阻害していると指摘している。
新たな仕組みでは、ホテルやフライトの検索結果からリアルタイムの価格・空き状況情報が削除される。ページ上部には専用の検索エンジンへのリンクが、下部には詳細の少ない2つのリンクが表示され、その後に価格や空き状況の情報を含まないホテル、航空会社、レストランのカルーセルが表示される。順位はGoogleの商業的利益ではなく、検索アルゴリズムによって決定される。変更は欧州連合で段階的に適用されている。Googleには準拠のために60日間の猶予があり、期限は9月23日である。その後、同社は世界全体の収益の最大5％に相当する罰金を科される可能性がある。他の地域では検索結果は変更されない。
Googleは、新たな検索結果がオンライン仲介業者に有利に働き、地域の事業者に不利益を与えるほか、さらなるトラフィック減少を招くと述べている。テストでは、ユーザーが検索結果をあまり好まず、検索クエリを書き直したと報告されている。同社は、2024年に以前の欧州連合の義務によって、無料の直接予約トラフィックが30％減少したと報告していた。GoogleとDMAの対象となる他の「ゲートキーパー」は法律に反対しており、一方で米国は欧州連合に制裁措置をちらつかせている。
重要な理由
変更の中心にあるのは、旅行検索において商業的な関係が表示順位を決める役割を縮小し、結果をアルゴリズム上の基準に基づくものとすることだ。このアプローチは、ホテル、航空会社、レストランがユーザーに直接リーチする方法に影響を与える一方、オンライン仲介業者と地域の事業者の競争バランスも変える可能性がある。ユーザーにとっての基本的な疑問は、価格や空き状況に関する情報が少ない結果によって、比較や予約のプロセスが難しくなるかどうかだ。事業者にとっては、無料の直接トラフィックがどの程度減少するかが問題となる。ユーザー体験と事業者へのトラフィックをめぐるGoogleの異議は、欧州委員会の競争上の懸念と対立しており、遵守期間と想定される制裁が、この対立によって同社に生じる規制上のコストを左右することになる。
背景
Googleは、FikirPilotのアーカイブにおいて新しい名前ではない。過去90日間にこの名前が登場する記事を29本公開しており、最新記事は2026年9月9日付けだ。