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Il nuovo pick-up elettrico di Slate Auto è l'EV di cui gli americani hanno bisogno?

Aggiornato: 28/08/2026 · 2 min di lettura · 340 parole

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Il nuovo pick-up elettrico di Slate Auto è l'EV di cui gli americani hanno bisogno?
Pick-up elettrico in fase di ricarica

La quota dei veicoli elettrici, che rappresentano meno del 10% delle nuove vendite di veicoli negli Stati Uniti, è in calo. Per invertire questa tendenza, Slate Auto ha sviluppato un piccolo pick-up elettrico a due porte che punta sul prezzo contenuto invece che sull’autonomia e sulle dotazioni. Il veicolo, più corto di una Honda Civic, nel modello base è dotato di manovelle manuali per i finestrini.

La batteria al litio-ferro-fosfato da 65 kilowattora di Slate offre un’autonomia fino a 205 miglia. Al contrario, la Tesla Model 3 nella versione base può percorrere più di 320 miglia con una sola ricarica. Slate prevede di fissare il prezzo del modello base a meno di $25.000, con autonomia limitata e dotazioni opzionali.

Negli Stati Uniti, si segnala che i conducenti percorrono in media meno di 35 miglia al giorno e che circa il 90% degli spostamenti in veicolo personale è pari o inferiore a 20 miglia. La Ford F-150 Lightning è stata invece ritirata dalla produzione nel dicembre 2025 a causa del prezzo elevato e della grande batteria necessaria per garantire un’autonomia di circa 300 miglia. Slate prevede di iniziare le consegne dei veicoli preordinati alla fine del 2026.

Perché è importante

L’approccio di Slate apre il dibattito sulla necessità, per ogni utente, di un’autonomia elevata e di una dotazione completa per favorire la diffusione dei veicoli elettrici. Le distanze percorse quotidianamente e la prevalenza degli spostamenti brevi mostrano che una batteria più piccola e dotazioni limitate potrebbero essere compatibili con alcune modalità di utilizzo. Tuttavia, questa scelta potrebbe restringere il veicolo agli acquirenti che antepongono in particolare il prezzo all’autonomia e alla dotazione; il confronto con Tesla Model 3 mostra che i consumatori valuteranno direttamente la differenza di autonomia. Anche il ritiro dalla produzione della Ford F-150 Lightning indica che la pressione sui costi dei pick-up elettrici con batterie di grandi dimensioni persiste. La questione aperta è se l’obiettivo di Slate di mantenere un prezzo basso possa creare una platea di acquirenti sufficientemente ampia da rendere accettabili le limitazioni del modello base.

Fonte: MIT Technology Review · A cura del redattore Altay Tuna Emir.