Los precios máximos del seguro obligatorio de tráfico aumentaron aproximadamente un 2 % en septiembre. Mientras las primas varían según el nivel de riesgo, el historial de siniestros, el tipo de uso y la provincia, la diferencia entre el grupo de mayor riesgo y el grupo con la bonificación máxima por ausencia de siniestros alcanzó aproximadamente 6 veces. En Estambul, para los automóviles de combustión interna, la prima del nivel 4 fue de 19.405 TL; se situó en 58.214 TL en el nivel 0 y en 9.702 TL en el nivel 8. Los importes de los niveles 0 y 8 se fijaron en 56.566 TL y 9.428 TL en Ankara, y en 54.919 TL y 9.153 TL en Esmirna.
Para los taxis comerciales, las primas de esos mismos niveles fueron de 172.447 TL y 28.741 TL en Estambul, de 167.566 TL y 27.928 TL en Ankara, y de 162.686 TL y 27.114 TL en Esmirna. En Estambul, la prima para los autobuses con 31 plazas o más alcanzó los 423.661 TL en el nivel 0 y los 70.610 TL en el nivel 8.
A quienes retrasan la contratación de la póliza se les aplica un recargo del 5 % por cada 30 días; la tasa puede llegar al 50 %. Un conductor situado en el nivel 1 desciende al nivel 0 si durante el mismo año registra tres o más accidentes con culpa y pagos de indemnizaciones. La multa por conducir un vehículo sin seguro es de 1.246 TL; en caso de accidente, los responsables deben pagar una multa de 2.039 TL y la totalidad de los daños sufridos por la otra parte.
Por qué es importante
La diferencia de casi seis veces entre los niveles de la tarifa muestra que el historial de siniestros es mucho más determinante que la ciudad en el coste del seguro del conductor. Esta estructura afecta especialmente a quienes operan taxis comerciales y autobuses con una elevada capacidad de plazas; en estos vehículos, las primas del nivel de mayor riesgo superan ampliamente los importes anunciados para los automóviles particulares. Retrasar la renovación de la póliza no solo genera el riesgo de sanciones administrativas, sino que también eleva el coste del seguro debido al recargo que aumenta cada 30 días. El hecho de que los accidentes con culpa puedan llevar al conductor al nivel 0 significa que los siniestros registrados durante el mismo año se reflejan directamente en el precio de la póliza. Dado que las cifras anunciadas corresponden a la tarifa máxima, la cuestión que queda abierta para el conductor es en qué nivel se situará la prima final según la provincia, el tipo de vehículo y el historial de siniestros.
Antecedentes
Yürürlüğe no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días publicamos una noticia en la que aparecía este nombre; aquel artículo estaba fechado el 13 de septiembre de 2026.