Os preços máximos do seguro obrigatório de trânsito aumentaram cerca de 2% em setembro. Enquanto os prémios variam consoante o escalão de risco, o histórico de sinistros, o tipo de utilização e a província, a diferença entre o grupo de maior risco e o grupo com o maior desconto por ausência de sinistros chegou a aproximadamente 6 vezes. Em automóveis com motor de combustão interna em İstanbul, o prémio do 4.º escalão foi de 19.405 TL; no 0.º escalão, foi de 58.214 TL, e no 8.º escalão, de 9.702 TL. Os valores dos 0.º e 8.º escalões foram fixados em 56.566 TL e 9.428 TL em Ankara e em 54.919 TL e 9.153 TL em İzmir.
Nos táxis comerciais, os prémios dos mesmos escalões foram de 172.447 TL e 28.741 TL em İstanbul, 167.566 TL e 27.928 TL em Ankara e 162.686 TL e 27.114 TL em İzmir. Nos autocarros com 31 ou mais lugares em İstanbul, o prémio chegou a 423.661 TL no 0.º escalão e a 70.610 TL no 8.º escalão.
A quem atrasa a contratação da apólice é aplicada uma sobretaxa de 5% por cada 30 dias; a taxa pode chegar a 50%. Um condutor no 1.º escalão desce para o 0.º escalão caso, no mesmo ano, tenha três ou mais acidentes com culpa e pagamentos de indemnizações. A multa por conduzir um veículo sem seguro é de 1.246 TL; em caso de acidente, é aplicada uma multa de 2.039 TL, e todos os danos causados à outra parte são pagos pelos responsáveis.
Porque é importante
A diferença da tarifa entre os escalões, que se aproxima de seis vezes, mostra que o histórico de sinistros é muito mais determinante para o custo do seguro do condutor do que as diferenças entre cidades. Esta estrutura interessa especialmente aos operadores de táxis comerciais e de autocarros com elevada capacidade de lugares; nestes veículos, os prémios do escalão de maior risco superam largamente os valores anunciados para automóveis particulares. Adiar a renovação da apólice não só cria o risco de sanções administrativas, como também aumenta o custo do seguro devido à sobretaxa aplicada a cada 30 dias. O facto de os acidentes com culpa poderem fazer o condutor descer para o 0.º escalão significa que os registos de sinistros do mesmo ano se refletem diretamente no preço da apólice. Uma vez que os valores anunciados correspondem à tarifa máxima, a questão que permanece em aberto para o condutor é saber em que nível se fixará o prémio final, consoante a província, o tipo de veículo e o histórico de sinistros.
Contexto
Yürürlüğe não é um nome novo no arquivo da FikirPilot: nos últimos 90 dias, publicámos uma notícia em que este nome foi mencionado; esse artigo data de 13 de setembro de 2026.