Les prix plafonds de l’assurance automobile obligatoire ont augmenté d’environ 2 % en septembre. Les primes varient selon le niveau de risque, l’historique des sinistres, le type d’utilisation et la province, tandis que l’écart entre le groupe présentant le risque le plus élevé et celui bénéficiant du bonus maximal pour absence de sinistre a atteint environ 6 fois. À Istanbul, pour les automobiles à moteur à combustion interne, la prime du 4e niveau s’est élevée à 19 405 TL ; elle a atteint 58 214 TL au niveau 0 et 9 702 TL au niveau 8. Les montants des niveaux 0 et 8 ont été fixés respectivement à 56 566 TL et 9 428 TL à Ankara, et à 54 919 TL et 9 153 TL à Izmir.
Pour les taxis commerciaux, les primes correspondant aux mêmes niveaux se sont élevées à 172 447 TL et 28 741 TL à Istanbul, à 167 566 TL et 27 928 TL à Ankara, et à 162 686 TL et 27 114 TL à Izmir. À Istanbul, pour les autobus de 31 sièges ou plus, la prime a atteint 423 661 TL au niveau 0 et 70 610 TL au niveau 8.
Une surprime de 5 % est appliquée pour chaque période de retard de 30 jours dans la souscription de la police ; ce taux peut atteindre 50 %. Un conducteur au niveau 1 passe au niveau 0 s’il provoque, au cours de la même année, au moins trois accidents avec faute donnant lieu au versement d’une indemnisation. L’amende pour conduite sans assurance est de 1 246 TL ; en cas d’accident, une amende de 2 039 TL est infligée et l’ensemble des dommages subis par la partie adverse est pris en charge par les responsables.
Pourquoi est-ce important ?
La variation du tarif selon les niveaux, qui approche un rapport de un à six, montre que l’historique des sinistres est bien plus déterminant que les écarts entre les villes dans le coût de l’assurance pour le conducteur. Cette structure concerne particulièrement les exploitants de taxis commerciaux et d’autobus à forte capacité ; pour ces véhicules, les primes au niveau présentant le risque le plus élevé dépassent largement les montants annoncés pour les voitures particulières. Retarder le renouvellement de la police n’entraîne pas seulement un risque de sanction administrative, mais augmente également le coût de l’assurance en raison de la surprime majorée tous les 30 jours. Le fait que les accidents avec faute puissent faire passer le conducteur au niveau 0 signifie que les sinistres enregistrés au cours de la même année se répercutent directement sur le montant de la police. Les chiffres annoncés correspondant au tarif plafond, la question qui reste ouverte pour le conducteur est de savoir à quel niveau s’établira la prime finale selon la province, le type de véhicule et l’historique des sinistres.
Contexte
Yürürlüğe n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : au cours des 90 derniers jours, nous avons publié un article dans lequel ce nom apparaissait ; cet article est daté du 13 septembre 2026.