Vor Silivri kollidierten gegen 03:15 Uhr der mit 2.999 Tonnen Motoröl beladene Tanker ALSU auf der Fahrt von Kocaeli nach Aliağa und der Trockenfrachter Tuğberk İmamoğlu, der 4.199 Tonnen Stahlcoils von İskenderun nach Karadeniz Ereğli transportierte. Die Generaldirektion für maritime Angelegenheiten erklärte, dass davon ausgegangen werde, dass die Tuğberk İmamoğlu gesunken sei.
Es wurde festgestellt, dass das um 03:26 Uhr über das COSPAS-SARSAT-System empfangene Notsignal von der Tuğberk İmamoğlu stammte. Auch der Kapitän des Tankers ALSU meldete die Kollision um 03:41 Uhr. Die erste maritime Such- und Rettungseinheit machte sich um 04:10 Uhr auf den Weg in das Gebiet.
Die Such- und Rettungsarbeiten für das Schiff, das nicht auf Anrufe reagiert und dessen Besatzung nicht erreicht werden kann, werden von Teams der Generaldirektion für Küstensicherheit und des Küstenwachenkommandos fortgesetzt. An dem Einsatz beteiligen sich 14 maritime Such- und Rettungseinheiten, ein Hubschrauber und der Tanker ALSU. Rettungsmittel des Schiffes, auf dem sich 10 Besatzungsmitglieder befanden, wurden auf der Meeresoberfläche gefunden, die Besatzung konnte jedoch nicht lokalisiert werden.
Warum das wichtig ist
Der Vorfall rückt sowohl die Sicherheit der Schifffahrt als auch das Funktionieren der Notfallkette im Marmarameer in den Fokus, wo weiterhin intensiver kommerzieller Schiffsverkehr herrscht. Die Zeitpunkte des Notsignals, der Meldung des Tankerkapitäns und des Ausrückens der Such- und Rettungseinheit liefern eine grundlegende Zeitleiste für die Bewertung des Einsatzverlaufs. Dass trotz des Auffindens der Rettungsmittel die 10 Besatzungsmitglieder nicht erreicht werden konnten, richtet den Schwerpunkt der Arbeiten auf ihren Aufenthaltsort und Zustand. Da der Tanker Motoröl transportiert, müssen auch mögliche Umweltauswirkungen gesondert überwacht werden; bislang wurden jedoch keine Informationen über ein Leck veröffentlicht. Darüber hinaus ist es für eine korrekte Einschätzung des Risikos der Havarie erforderlich, den in der Berichterstattung über den Ladungsstatus aufgezeigten Widerspruch zu klären.