在Silivri近海，03:15左右，从Kocaeli驶往Aliağa、载有2,999吨发动机油的ALSU油轮与从İskenderun驶往Karadeniz Ereğli、载有4,199吨卷板的Tuğberk İmamoğlu干货船发生碰撞。海事总局表示，据评估，Tuğberk İmamoğlu已经沉没。
经确认，03:26通过COSPAS-SARSAT系统接收到的紧急信号来自Tuğberk İmamoğlu。ALSU油轮船长也于03:41报告了碰撞事故。首支海上搜救力量于04:10动身前往事发区域。
由于该船未回应呼叫，且无法联系到船上人员，海岸安全总局和海岸警卫队司令部的队伍仍在继续开展搜救工作。14支海上搜救力量、1架直升机和ALSU油轮参与行动。载有10名船员的该船所属救生设备已在海面上被发现，但尚未找到船员。
为何重要
这起事件使航行安全和应急响应链的运作同时成为Marmara海这一繁忙商业运输水域的关注焦点。紧急信号发出的时间、油轮船长报告的时间以及搜救队伍出动的时间，为评估响应过程提供了一条基本时间线。尽管已发现救生设备，但仍未找到10名船员，这使搜救工作的重点转向确定人员的位置和状况。由于油轮载有发动机油，还需另行监测可能造成的环境影响，但目前尚未公布任何泄漏信息。与此同时，有必要澄清新闻报道中指出的有关载货状况的矛盾，以便准确了解事故的风险程度。