欧洲数值
了解二手车漆面状况的基本方法，是通过漆膜检测测量金属表面的漆膜厚度，单位为微米。车辆各面板的数值应当相近；较大差异可能表明车辆进行过维修。欧洲和日本车型的原厂漆膜厚度通常为80-120微米，豪华车型为100-150微米，经济型车型为60-100微米。
关键阈值
150-250微米可能表明进行过局部喷漆或补漆，250-400微米可能表明部件曾被整体喷漆，400-600微米可能表明使用过腻子，600+微米则可能表明存在多层喷漆或腻子，以及严重的事故历史。检查不应只在车身外观进行；车门密封条、发动机舱盖下方和后备厢也应检查。最安全的方法是寻求专家协助。