Европейские значения
Основной способ определить состояние лакокрасочного покрытия подержанного автомобиля — проверка толщины покрытия, измеряемой в микронах на металлической поверхности. Ожидается, что значения на панелях автомобиля будут близкими друг к другу; большие различия указывают на возможное проведение ремонтных работ. Общая толщина оригинального лакокрасочного покрытия составляет 80-120 микрон у европейских и японских моделей, 100-150 микрон в премиальном сегменте и 60-100 микрон в эконом-сегменте.
Критические пороги
Показатели 150-250 микрон могут указывать на локальную покраску или подкрашивание, 250-400 микрон — на полную покраску детали, 400-600 микрон — на использование шпатлёвки, а 600+ микрон — на нанесение нескольких слоёв краски или шпатлёвки и серьёзную историю повреждений. Проверку следует проводить не только на кузове; необходимо также осмотреть уплотнители дверей, пространство под капотом и багажник. Самый надёжный способ — обратиться за помощью к специалисту.