Valori europei
Il metodo principale per valutare lo stato della vernice di un’auto usata è il controllo dello spessore, che misura in micron la vernice sulle superfici metalliche. I valori dei pannelli del veicolo dovrebbero essere simili tra loro; differenze significative indicano la possibilità di interventi. In generale, lo spessore della vernice originale è di 80-120 micron sui modelli europei e giapponesi, di 100-150 micron nei segmenti di lusso e di 60-100 micron nei segmenti economici.
Soglie critiche
Uno spessore di 150-250 micron può indicare una verniciatura locale o un ritocco, 250-400 micron la riverniciatura completa del componente, 400-600 micron l’uso di stucco e 600+ micron più strati di vernice o stucco e una storia di danni gravi. Il controllo non deve limitarsi alla carrozzeria; vanno esaminate anche le guarnizioni delle portiere, la parte sotto il cofano e il bagagliaio. Il metodo più sicuro è affidarsi a un esperto.