欧州の数値
中古車の塗装状態を把握する基本的な方法は、金属表面の塗膜の厚さをマイクロン単位で測定する塗装検査です。車両パネルの数値は互いに近いことが期待され、大きな差がある場合は補修が行われた可能性を示します。一般的な純正塗装の厚さは、欧州および日本のモデルで80-120マイクロン、高級セグメントで100-150マイクロン、エコノミーセグメントで60-100マイクロンです。
重要な基準値
150-250マイクロンは部分塗装またはタッチアップ、250-400マイクロンは部品全体が塗装されていること、400-600マイクロンはパテの使用、600+マイクロンは塗装またはパテの重ね施工、そして重大な損傷歴を示している可能性があります。検査はボディーだけで行うべきではなく、ドアのウェザーストリップ、ボンネットの内側、トランクも確認する必要があります。最も確実な方法は専門家のサポートを受けることです。