Lexus, 4.69 metrelik NX’in makyajlı versiyonunu tanıttı. SUV; yeni ızgara, yenilenen LED farlar, “çift L” arka tasarım ve aydınlatmalı Lexus logosuna kavuştu. F Sport versiyonunda 20 inçlik çift kollu jantlar ile kırmızı fren kaliperleri standart sunuluyor.
Şarj edilebilir hibrit NX 450h+’ın bataryası 18 kWh’den 23 kWh’e, toplam gücü 292 beygirden 307 beygire yükseltildi. WLTP elektrikli menzili 100 kilometreye ulaşırken DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum yaklaşık 30 dakika sürüyor. NX 350h’ın gücü 199 beygir olarak korundu. Kabinde 12.3 inçlik dijital gösterge ve 14 inçlik multimedya ekranı yer alıyor. Yeni NX’in Türkiye fiyatı henüz açıklanmadı.
Neden önemli
Yeniliklerin ağırlık noktası, NX 450h+’ın elektrikli kullanım kapasitesinin ve şarj performansının artırılmasıyla, şarj edilebilir hibrit seçeneğin ürün gamındaki ayrışmasının güçlenmesi. Elektrikli menzil ile hızlı şarj süresi, aracı günlük kullanımda daha uzun süre yalnızca elektrikle kullanmak isteyenler açısından değerlendirme ölçütlerini değiştiriyor. Buna karşılık NX 350h’ın gücünün korunması, iki hibrit versiyon arasındaki tercih farkının esas olarak batarya ve şarj özelliklerinde toplanacağını gösteriyor. Dış tasarım ve kabindeki büyük ekranlar ise makyajın yalnızca mekanik bileşenlerle sınırlı kalmadığını, modelin görünüm ve kullanım arayüzünün de yenilendiğini ortaya koyuyor. Türkiye fiyatının açıklanmamış olması, bu teknik güncellemelerin yerel pazardaki karşılığını şimdilik belirsiz bırakıyor.