كشفت Lexus عن النسخة المحدّثة من NX البالغ طولها 4.69 متر. وحصلت سيارة SUV على شبكة أمامية جديدة، ومصابيح LED محدّثة، وتصميم خلفي على شكل «L مزدوج»، وشعار Lexus مضاء. وتأتي نسخة F Sport قياسياً بعجلات ثنائية الأذرع قياس 20 بوصة وملاقط مكابح حمراء.
رُفعت سعة بطارية NX 450h+ الهجينة القابلة للشحن من 18 kWh إلى 23 kWh، كما زادت قوتها الإجمالية من 292 حصاناً إلى 307 أحصنة. ويصل مدى القيادة الكهربائية وفق معيار WLTP إلى 100 كيلومتر، فيما يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% نحو 30 دقيقة باستخدام الشحن السريع DC. وظلت قوة NX 350h عند 199 حصاناً. وتضم المقصورة لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة وشاشة وسائط متعددة قياس 14 بوصة. ولم يُعلَن بعد سعر NX الجديدة في تركيا.
لماذا يهم ذلك
تتركز أهمية التحديثات في تعزيز تميّز الخيار الهجين القابل للشحن ضمن مجموعة الطراز، من خلال زيادة قدرة NX 450h+ على القيادة الكهربائية وتحسين أداء الشحن. ويغيّر مدى القيادة الكهربائية ومدة الشحن السريع معايير التقييم بالنسبة إلى الراغبين في استخدام السيارة بالاعتماد على الكهرباء وحدها لفترات أطول في الاستخدام اليومي. وفي المقابل، يشير الإبقاء على قوة NX 350h إلى أن الفارق في الاختيار بين النسختين الهجينتين سيتركز أساساً في خصائص البطارية والشحن. كما يُظهر التصميم الخارجي والشاشات الكبيرة داخل المقصورة أن التحديث لم يقتصر على المكونات الميكانيكية فحسب، بل شمل أيضاً مظهر الطراز وواجهة الاستخدام. ويُبقي عدم الإعلان عن السعر في تركيا تأثير هذه التحديثات التقنية في السوق المحلية غير واضح في الوقت الراهن.