Mercedes-Benz Group AG, Joerg Kneip imzalı amfibik arazi aracı kontrol sistemi patentini Alman Patent Ofisi’ne kaydettirdi. İki akslı, iki iz genişlikli araç; göl veya nehirde yüzebiliyor, dengede kalıyor ve yardımsız karaya çıkabiliyor. Her tekerlek yuvasındaki sökülebilir köpükler veya şişirilebilir malzemeler kaldırma sağlıyor. Bağımsız kontrol üniteleri, yük ve akıntıya göre hava yastıklarını ayrı ayrı ayarlıyor. Normalde yedek lastik alanında saklanan kaplamalar, geçiş öncesi yerleşik kompresörle otomatik şişiriliyor. Suda dönen tekerlekler, adaptif süspansiyonla dümen görevi görüyor; motorlar itiş sağlıyor. Sistem, her tekerleğe bağımsız ileri veya geri tork vererek akıntı, sürüklenme, çapraz kıyı yaklaşımı ve karaya çıkıştaki yan kaymayı dengeliyor. Patent henüz seri üretimi kesinleştirmiyor.
Neden önemli
Başvurunun asıl anlamı, arazi araçlarında su geçişinin yalnızca yüzdürme değil, denge, yönlendirme ve kıyıya çıkışın birlikte yönetildiği bir sistem olarak ele alınmasıdır. Bu yaklaşım, aracın farklı yük ve akıntı koşullarında hareketini korumayı hedeflediği için özellikle zorlu arazi ve su geçişlerini aynı platformda değerlendiren mühendislik çalışmaları açısından anlam taşır. Patentteki çözüm, kara kullanımına göre tasarlanan bir aracın geçici olarak su ortamına uyarlanmasını öngörürken, bu uyarlamanın araç mimarisi ve kullanım koşulları üzerindeki etkileri açıkta kalıyor. Mercedes-Benz’in başvurusu teknik yönelimi gösterse de bunun bir ürüne dönüşüp dönüşmeyeceği, üretim takvimi ve gerçek kullanım sınırları henüz açıklanmış değil.