Mercedes-Benz Group AG registrou no Escritório Alemão de Patentes uma patente de sistema de controle de veículo anfíbio para terrenos acidentados, assinada por Joerg Kneip. O veículo, com dois eixos e duas larguras de bitola, pode flutuar em lagos ou rios, manter-se equilibrado e sair para terra firme sem assistência. Espumas removíveis ou materiais infláveis em cada caixa de roda proporcionam sustentação. Unidades de controle independentes ajustam individualmente as bolsas de ar de acordo com a carga e a correnteza. Os revestimentos, normalmente armazenados no espaço do pneu sobressalente, são inflados automaticamente por um compressor integrado antes da travessia. As rodas giratórias na água funcionam como lemes por meio da suspensão adaptativa, enquanto os motores fornecem propulsão. O sistema equilibra a correnteza, o arrasto, a aproximação diagonal da margem e o deslizamento lateral durante a saída para terra, aplicando torque independente para a frente ou para trás a cada roda. A patente ainda não confirma a produção em série.
Por que é importante
O principal significado do pedido é tratar a travessia de água em veículos para terrenos acidentados como um sistema no qual flutuação, equilíbrio, direcionamento e saída para a margem são gerenciados em conjunto. Essa abordagem é relevante especialmente para trabalhos de engenharia que avaliam, na mesma plataforma, terrenos difíceis e travessias de água, pois busca preservar o movimento do veículo em diferentes condições de carga e correnteza. Embora a solução apresentada na patente preveja a adaptação temporária de um veículo projetado para uso terrestre ao ambiente aquático, os efeitos dessa adaptação sobre a arquitetura do veículo e as condições de uso permanecem em aberto. O pedido da Mercedes-Benz demonstra uma orientação técnica, mas ainda não foram divulgados se isso se transformará em um produto, o cronograma de produção e os limites de uso real.