「Road Rage」と題された短編映画は、San Franciscoを舞台にしたカーチェイスで、自動運転車を悪役として描く。Romain Thomassinが監督を務め、制作費としてKickstarterで$40,000を集めることを目指している同作では、マニュアル車を運転する配車サービス運転手のJoaと、Roborideという自動運転車が対決する。RoborideがJoaのサイドミラーに軽く接触した後、運転手が見せたハンドサインをきっかけに、車は彼を殺そうとする。
映画は、古典的なカーチェイスと現代のロボタクシーを融合させている。Roborideは、旧型Priusの冷たいLEDライト、偽のカメラ、ルーフに設置されたLiDARのような回転装置、黒い車体、絶えず点滅する赤い点を備えたデザインになる予定だ。カーチェイスは、実車、俳優、スタントマンを使って撮影される。
Thomassinによると、ロボタクシーは、人工知能による雇用の喪失、大手テクノロジー企業による監視、これまで人間が担ってきた意思決定を機械が引き受けることへの懸念を象徴している。物価が上がり続けるSan Franciscoで生計を立てようとするメキシコ人移民のJoaは、ロボタクシーと競争する運転手たちを象徴している。監督はこの状況を、自身の仕事分野における生成AIとの競争にも重ね合わせている。
映画では、自動運転車がカメラやセンサーで周囲を絶えず監視することも、ディストピア的な脅威として描かれる。物語には、移民取り締まりに関する短い遭遇場面もある。Thomassinは、長編映画化する場合、車が人間を認識し、乗客を車内に閉じ込めたり、当局へ直接連行したりできる世界を構想している。ネットワークで接続された車両群の脅威が1台にとどまらず、拡大し得る力となることも、この映画が扱うアイデアの一つだ。
Thomassinはさらに、San FranciscoでWaymoの車両が交通コーンによって停止させられたり、塗料をかけられたり、破壊されたり、放火されたりする事件が起きており、ロボタクシーを人々の敵として位置づけていると指摘する。『Road Rage』では、Roborideは人間の運転手たちから観察した攻撃的な行動を学習し、復讐に乗り出す。
一方、Joaのマニュアルトランスミッション車は、機械に対する人間の本能と予測不可能性を象徴している。この映画では、Roborideが見ているものを示すためにAI生成映像を使用し、人間の運転手の世界は従来の手法で撮影することが検討されている。Thomassinは、ロボタクシーを恐れておらず、Waymoを使い続けていると語る。
なぜ重要なのか
この映画プロジェクトは、自動運転車をめぐる議論を単なるテクノロジーの問題にとどめず、生計、監視、人間による管理の問題と結び付けている。この枠組みは、特にロボタクシーと競争する運転手や、AIが自身の仕事の分野に及ぼす影響について議論する人々にとって意味を持つ。物語の中で車両が攻撃的な行動を学習することは、安全性と責任をめぐる問いを残している。システムが人間の行動を模倣したとき、そこから生じた被害について誰が責任を負うのだろうか。カメラ、センサー、接続された車両群が脅威として用いられることで、単一の車両の行動を超えた監視の規模が問題として浮かび上がる。プロジェクトのKickstarter目標は、こうしたアイデアがまだ製作段階にある映画を通じて議論に付されていることを示している。