名为“Road Rage”的短片将自动驾驶汽车塑造成发生在San Francisco的一场追逐中的反派。影片由Romain Thomassin执导，计划在Kickstarter上筹集$40,000制作资金，讲述驾驶手动挡车辆的网约车司机Joa与名为Roboride的自动驾驶汽车正面交锋的故事。在Roboride轻轻撞上Joa的后视镜后，司机做出的手势促使这辆车企图杀死他。
影片将经典汽车追逐戏与当今的机器人出租车结合起来。Roboride将以一辆老款Prius为基础进行设计，配备冰冷的LED灯光、伪装摄像头、车顶上类似激光雷达的旋转装置、黑色车身以及持续闪烁的红点。追逐戏将使用真实车辆、演员和特技演员拍摄。
在Thomassin看来，机器人出租车代表了人们对人工智能取代工作、大型科技公司的监控，以及机器接管过去由人类作出的决策等问题的担忧。Joa是一名在日益昂贵的San Francisco谋生的墨西哥移民，象征着与机器人出租车竞争的司机。导演还将这种处境与自己所在创作领域中围绕生成式人工智能展开的竞争联系起来。
影片还将自动驾驶汽车通过摄像头和传感器持续监视周围环境，刻画为一种反乌托邦式威胁。故事中还包含一段与移民执法有关的短暂遭遇。Thomassin设想，在一部长片改编作品中，车辆可以识别人类，将乘客困在车内，或直接把他们带到有关部门。联网车队的威胁不再局限于单辆汽车，而是可能发展成一股不断壮大的力量，这也是影片探讨的理念之一。
Thomassin还指出，在San Francisco，Waymo车辆被交通锥拦停、遭到涂漆、破坏甚至纵火等事件，将机器人出租车置于人类的对立面。在Road Rage中，Roboride通过观察人类司机的行为学会了攻击性，并开始寻求报复。
Joa的手动挡汽车则代表着人类相对于机器的本能与不可预测性。影片正在考虑使用人工智能生成的影像来展示Roboride所看到的内容，而人类司机的世界则采用传统方式拍摄。Thomassin表示，他并不害怕机器人出租车，并会继续使用Waymo。
为何重要
该电影项目没有将自动驾驶汽车的讨论局限于技术问题，而是将其与生计、监控和人类控制等问题联系起来。这一框架对于与机器人出租车竞争的司机，以及讨论人工智能对自身工作领域影响的人来说，具有重要意义。故事中车辆学会攻击性行为，也留下了有关安全与责任的问题：当一个系统模仿人类行为时，由此造成的伤害应由谁负责？将摄像头、传感器和联网车队作为威胁因素加以呈现，也将人们的关注引向了超越单辆汽车行为的监控规模。项目的Kickstarter目标则表明，这些理念正通过一部尚处于制作阶段的电影被带入讨论。