Volvo, 2028 için yenilenen XC60 ve XC90 T8 plug-in hibritlerinin kullanılabilir batarya kapasitesini 37.9 kWh’ye çıkarıyor. 41.2 kWh brüt kapasiteli batarya, EPA testlerine göre XC60’a 78 mil (125 km), XC90’a 73 mil (117 km) elektrikli menzil sağlıyor. XC60 T8, dolu batarya ve yakıt deposuyla 590 mil (949 km) gidebiliyor. Volvo, ABD’deki kullanıcılarının ortalama gidiş-dönüş yolculuğunun 22 mil (35 km) olduğunu, yeni menzilin üç günlük sürüşe yetebileceğini belirtiyor.
2018’deki XC60 PHEV, 10.4 kWh net batarya ve 17 mil (27 km) menzil sunuyordu. 2023’te kapasite 14.9 kWh’ye, menzil 35 mil (56 km) seviyesine yükselmişti.
Geçen yıl sonuna kadar dünya çapında 2.7 milyondan fazla satılan XC60’ın yenilenen tasarımında matris LED projektörlü “Thor’s Hammer” farlar, inceltilmiş ızgara ile tampon, çamurluk ve bazı gövde paneli değişiklikleri bulunuyor. İç mekâna havalandırmalı deri seçeneği ve Gemini destekli, Android Automotive OS tabanlı 11.2 inç bilgi-eğlence sistemi geliyor. XC90 da aynı sistemi alıyor ancak daha sınırlı tasarım değişikliği geçiriyor. XC60, İsveç’in yanı sıra Volvo’nun South Carolina fabrikasında da üretilecek.
Arka plan
Volvo, FikirPilot arşivinde yeni bir ad değil: son 90 günde bu adın geçtiği bir haber yayımladık; o yazı 10 Eylül 2026 tarihli.