ترفع Volvo السعة القابلة للاستخدام لبطاريات نسختي XC60 وXC90 T8 الهجينتين القابلتين للشحن، والمحدّثتين لعام 2028، إلى 37.9 kWh. وتوفر البطارية، التي تبلغ سعتها الإجمالية 41.2 kWh، مدى كهربائياً قدره 78 ميلاً (125 كم) لـXC60 و73 ميلاً (117 كم) لـXC90، وفقاً لاختبارات EPA. ويمكن لـXC60 T8 قطع 590 ميلاً (949 كم) ببطارية وخزان وقود ممتلئين. وتشير Volvo إلى أن متوسط رحلة الذهاب والعودة لمستخدميها في الولايات المتحدة يبلغ 22 ميلاً (35 كم)، وأن المدى الجديد قد يكفي لثلاثة أيام من القيادة.
كانت XC60 PHEV لعام 2018 توفر بطارية بسعة صافية تبلغ 10.4 kWh ومدى قدره 17 ميلاً (27 كم). وفي 2023، ارتفعت السعة إلى 14.9 kWh والمدى إلى 35 ميلاً (56 كم).
يتضمن التصميم المحدّث لـXC60، التي تجاوزت مبيعاتها عالمياً 2.7 مليون سيارة حتى نهاية العام الماضي، مصابيح أمامية «Thor’s Hammer» مزودة بوحدات إسقاط مصفوفية بتقنية LED، وشبكاً أنحف، إلى جانب تغييرات في المصد والرفارف وبعض ألواح الهيكل. وتحصل المقصورة على خيار الجلد المهوّى ونظام معلومات وترفيه بشاشة قياس 11.2 بوصة، قائم على Android Automotive OS ومدعوم من Gemini. وتحصل XC90 أيضاً على النظام نفسه، لكنها تخضع لتغييرات تصميمية أكثر محدودية. وسيجري إنتاج XC60 في السويد، وكذلك في مصنع Volvo في South Carolina.
خلفية
Volvo ليس اسماً جديداً في أرشيف FikirPilot: فقد نشرنا خلال آخر 90 يوماً خبراً ورد فيه هذا الاسم، وكان ذلك المقال مؤرخاً في 10 سبتمبر 2026.