Geely представила пятую версию зарядной станции, разработанную для электромобилей. Пиковая мощность станции составляет 2 250 kW (2,25 MW), а в ходе теста, проведённого компанией с Lynk & Co 10 и Zeekr 001, уровень заряда батареи увеличился с 10% до 70% за 4 минуты 30 секунд, а до 97% — за 8 минут 40 секунд.
Программное обеспечение Xingrui PowerMind прогнозирует температуру батареи за 30 секунд и регулирует передачу мощности. Geely рассчитывает удерживать среднюю температуру ниже 55 градусов, а пиковую — ниже 65 градусов. Компания отмечает, что результаты зависят от способности автомобиля принимать мощность, температуры батареи, начального уровня заряда и энергоснабжения; независимые сравнительные испытания в разных климатических условиях пока не проводились.
Почему это важно
Эта разработка показывает, что фактором, определяющим время зарядки электромобилей, является не только мощность станции: на результат также влияют способность автомобиля принимать энергию и система управления батареей. Программное обеспечение, отслеживающее температуру во время передачи высокой мощности, выносит баланс между быстрой зарядкой и рабочими условиями батареи в центр технической дискуссии. Поэтому заявленные значения имеют значение применительно к моделям, совместимым с этой станцией, и указанным условиям тестирования; делать вывод о том, что такие же результаты будут получены на других автомобилях, нельзя. Основной открытый вопрос заключается в том, какие показатели система продемонстрирует в разных климатических условиях, в независимых сравнительных испытаниях и при различных начальных уровнях заряда.
Предыстория
Новинка — не новое имя в архиве FikirPilot: за последние 90 дней мы опубликовали 131 новость, в которой упоминалось это название; самая свежая датирована 24 сентября 2026 года.