As tarifas impostas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre drones importados estão sendo criticadas sob o argumento de que podem provocar aumentos significativos de custos para a segurança pública e os governos locais. De acordo com o guia publicado pela unidade de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos, a partir de quinta-feira serão aplicadas tarifas de 100% sobre drones que utilizem imagens térmicas ou pesem mais de 55 libras, e de 25% sobre drones menores. Para produtos provenientes de aliados dos Estados Unidos, foi estabelecida uma alíquota de 10% para o Reino Unido e de 15% para a União Europeia, o Japão, Liechtenstein, a Coreia do Sul, a Suíça e Taiwan. A tarifa de 25% sobre drones “não sensíveis” e suas peças que não incluam imagens térmicas começará em 9 de fevereiro de 2027.
Trump defende que a medida fortalecerá a segurança nacional dos Estados Unidos ao reduzir a dependência de drones fabricados na China. Os críticos, porém, afirmam que as tarifas “causarão mais danos do que benefícios”, destacando que a DJI, sediada em Shenzhen, fabrica mais de 70% dos drones comerciais. Drones térmicos são usados em tarefas de segurança pública, como a localização de pessoas desaparecidas, o monitoramento de incêndios florestais e operações policiais e de resgate. Scott Mlakar, de unidades policiais e de bombeiros da região de Cleveland, afirmou que o aumento dos custos pode tornar esses equipamentos inacessíveis para as comunidades que deles necessitam.
A avaliação da Comissão Federal de Comunicações (FCC) sobre a reclassificação de algumas tecnologias de drones amplamente utilizadas como “de nível militar” também provoca reações. Especialistas afirmam que isso poderia significar uma proibição retroativa para milhares de empresas e órgãos públicos. David Hood ressaltou que os sensores LiDAR são uma tecnologia de segurança e navegação, não militar, e que esses sistemas são usados para evitar colisões. Ele alertou que o corte do acesso a drones com LiDAR poderia levar as instituições a optar por veículos com recursos inferiores e maior risco de colisão.
O policial do Texas Jason Lee afirmou que não existe uma alternativa nacional economicamente viável aos drones da DJI e que esses veículos foram usados em mais de 80% dos programas estaduais e locais de segurança pública analisados em 2024. A Associação Americana de Gás também informou que as empresas de energia que atendem 74 milhões de residências nos Estados Unidos precisam de drones térmicos e com LiDAR de 55 libras para o gerenciamento da vegetação, a inspeção de gasodutos e a resposta a desastres. Enquanto as autoridades pedem isenção tarifária para órgãos públicos e autorização para a importação de peças de reparo, alguns críticos sustentam que a decisão tem como objetivo o “protecionismo”, e não a segurança nacional.
Por que isso é importante
As tarifas podem afetar não apenas o custo de aquisição de drones, mas também a capacidade dos órgãos públicos de operar e renovar suas frotas existentes. O acesso limitado a sistemas térmicos e LiDAR usados em tarefas como a busca por pessoas desaparecidas, o monitoramento de incêndios, operações de segurança pública e a inspeção da infraestrutura energética pode levar os órgãos a optar por equipamentos com especificações inferiores. Essa situação pode exigir que, especialmente, governos locais, unidades policiais e de bombeiros e empresas de energia reavaliem seus orçamentos e planos operacionais. Caso a FCC classifique algumas tecnologias como de nível militar, o efeito retroativo da regulamentação sobre os equipamentos e peças já em uso permanece incerto. No centro do debate está a questão de como equilibrar o objetivo de segurança nacional com as necessidades dos serviços de segurança pública.
Contexto
Trump não é um nome novo no arquivo da FikirPilot: nos últimos 90 dias, publicamos 8 notícias em que esse nome foi mencionado; a mais recente é de 5 de setembro de 2026.