Le constructeur de véhicules électriques Tesla lance officiellement le 3 septembre 2026, dans la ville d’Austin, dans l’État américain du Texas, son robotaxi biplace Cybercab, développé pour la conduite entièrement autonome. Le véhicule ne dispose ni de volant, ni de pédales d’accélérateur et de frein, ni d’un port de recharge physique filaire. Le modèle se recharge grâce à une technologie de recharge sans fil par induction, au moyen de patins spéciaux placés sous le véhicule, et vise à éliminer totalement l’intervention humaine dans la gestion d’une flotte autonome.
Parmi les caractéristiques techniques du véhicule figurent un poids à vide de 1 412 kilogrammes et un unique moteur électrique installé sur l’essieu avant, développant une puissance de 219 chevaux (163 kW). Selon les sources, la capacité de la batterie varie entre 47,6 kWh et 53,3 kWh. Grâce à sa structure aérodynamique et à sa carrosserie légère, l’autonomie théorique du modèle atteindrait 672 kilomètres selon les normes EPA. Dans l’habitacle, un grand écran de contrôle de 20,5 pouces, intégré à la console centrale, remplace les commandes du conducteur.
En présentant son robotaxi autonome Cybercab, Tesla donne le signal d’une transition vers une nouvelle ère d’exploitation du transport de passagers sans conducteur.
Le Cybercab dispose, sur le plan du design, d’une carrosserie de type coupé dépourvue de lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs. Les portes papillon s’ouvrant vers le haut figurent parmi les principaux éléments de design du véhicule. L’habitacle biplace comprend un accoudoir central rabattable ainsi que des porte-gobelets. Le volume du coffre arrière permet quant à lui de transporter deux bagages cabine, ainsi que des bagages supplémentaires ou un seul vélo. Le positionnement du véhicule et son alignement précis avec le tapis de recharge sans fil sont assurés par des technologies de suivi de localisation de précision basées sur l’ultra-large bande et le Bluetooth Low Energy, approuvées par la Commission fédérale des communications des États-Unis.
L’objectif de prix de vente inférieur à 30 000 dollars annoncé lors de la première présentation en octobre 2024, ainsi que le projet de production en série avant 2027, restent d’actualité. Le Cybercab devrait être intégré directement au réseau Robotaxi de Tesla plutôt que d’être vendu à des consommateurs individuels.
Les registres du Registre texan des véhicules autonomes ont révélé qu’avant son lancement, 45 Cybercab avaient été officiellement enregistrés pour être utilisés dans le cadre d’opérations autonomes commerciales. Après avoir obtenu une autorisation pour une flotte de plusieurs milliers de véhicules au Nevada, l’entreprise a achevé ses tests dans les rues d’Austin sans conducteur de sécurité et a atteint l’étape du transport commercial de passagers.