電気自動車メーカーのTeslaは、完全自動運転を目的に開発した2人乗りロボタクシー「Cybercab」の正式発表を、2026年9月3日に米国Texas州Austinで行う。ステアリングに加え、アクセルペダルとブレーキペダルも備えておらず、物理的な有線充電ポートも搭載されていない。車体下部に配置された専用パッドを介し、誘導式ワイヤレス充電技術を用いて充電を行い、自動運転車両のフリート管理における人の介入を完全に排除することを目指している。
車両の技術仕様には、1,412キログラムの車両重量と、フロントアクスルに搭載された219馬力（163 kW）を発生する単一の電気モーターが含まれる。バッテリー容量は情報源によって47.6 kWhから53.3 kWhまでとされる。空力性能を考慮した構造と軽量な車体により、EPA基準による理論上の航続距離は最大672キロメートルに達するとされている。車内には運転操作装置の代わりに、センターコンソールに設置された20.5インチの大型コントロールディスプレイが備えられている。
Teslaは自動運転ロボタクシー「Cybercab」を発表し、無人旅客輸送における新たな事業段階への移行を示唆している。
Cybercabは、デザイン面ではリアウィンドウとサイドミラーを備えないクーペタイプのボディを採用している。上方に開くバタフライドアは、車両を特徴づけるデザイン要素の1つだ。2人乗りのキャビンには、折りたたみ式のセンターアームレストとカップホルダーが備わっている。リアの荷室は、キャビンの長さに相当する2個のスーツケースに加え、追加の荷物または1台の自転車を運べる容量を備えている。車両の位置決めとワイヤレス充電パッドへの正確な位置合わせは、米国連邦通信委員会が承認した、超広帯域通信およびBluetooth Low Energyを基盤とする高精度な位置追跡技術によって行われる。
2024年10月の初披露で示された30,000ドル未満の販売価格目標と、2027年より前に量産を開始する計画は、現在も維持されている。Cybercabは、個人消費者向けというよりも、Tesla Robotaksiネットワークに直接組み込まれることが見込まれている。
テキサス自動運転車登録システムの記録から、発売に先立ち、45台のCybercabが商用自動運転運用に使用するため正式に登録されていたことが明らかになった。ネバダ州で数千台規模の車両フリートに向けた許可を取得した同社は、Austinの公道で安全ドライバーを乗せずに実施していた試験を完了し、商用旅客輸送の段階に到達した。