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Stoke Space elevó su capital total a 2,3 mil millones de dólares en una ronda de financiación Serie E codirigida por Point72 Ventures y Spark Capital.

Actualizado: 09/09/2026 · 3 min de lectura · 519 palabras

Publicado: · Noticia recibida: · Tiempo de procesamiento: 2 h 9 min

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Stoke Space elevó su capital total a 2,3 mil millones de dólares en una ronda de financiación Serie E codirigida por Point72 Ventures y Spark Capital.
Hangar moderno de fabricación de cohetes

Stoke Space recaudó capital por un total de 2,3 mil millones de dólares con una ronda de inversión Serie E codirigida por Point72 Ventures y Spark Capital. El hecho de que la empresa aún no haya realizado un vuelo orbital hace que esta cantidad resulte llamativa. La financiación acelerará el desarrollo de la versión más grande, “Block 2”, del cohete Nova. Andy Lapsa, CEO de Stoke, declaró que el objetivo es que este vehículo transporte 15 toneladas métricas a la órbita baja terrestre con una configuración totalmente reutilizable.

Está previsto que el primer Nova transporte 3 toneladas métricas en una configuración totalmente reutilizable y 7 toneladas en una configuración desechable. La primera etapa del cohete cuenta con siete motores Zenith, con un empuje total de 700.000 libras. En la etapa superior hay 24 propulsores alrededor del escudo térmico con refrigeración regenerativa que protege al cohete durante su reentrada en la atmósfera terrestre.

Tras las pruebas estructurales de la primera etapa, esta será enviada poco después a la plataforma de lanzamiento de Cape Canaveral, en Florida; allí se realizarán pruebas adicionales y una ignición estática. La etapa superior también será sometida a pruebas estructurales y de ignición en caliente en el centro de pruebas de Moses Lake, en Washington. Stoke anunció por primera vez desde su fundación en 2020 que su objetivo para el primer lanzamiento de Nova es “principios” de 2027.

El diámetro de Nova Pathfinder es de aproximadamente 12,5 pies, mientras que el de Block 2 será de 15 pies. Ambas versiones utilizarán motores Zenith propulsados por metano y oxígeno líquido, mientras que en la etapa superior se emplearán hidrógeno y oxígeno líquido. El objetivo es que Block 2 tenga una etapa superior cilíndrica y realice su primer vuelo en 2029. La empresa pretende competir con el vehículo de SpaceX, Blue Origin, Relativity Space y Rocket Lab mediante el vehículo de mayor tamaño.

Por qué es importante

Esta financiación permite a Stoke Space continuar con su programa de desarrollo de cohetes a gran escala en una etapa en la que aún no ha realizado un vuelo orbital; sin embargo, el primer umbral para la empresa será completar con éxito las pruebas en tierra, más que alcanzar sus objetivos de diseño. Las pruebas estructurales y de fuego caliente de la primera etapa y la etapa superior, que se llevarán a cabo en distintos centros, mostrarán hasta qué punto son viables los objetivos anunciados de capacidad de carga y reutilización de Nova. Este avance es importante porque vincula la pretensión competitiva de Stoke, que busca operar en el mismo ámbito que empresas como SpaceX, Blue Origin, Relativity Space y Rocket Lab, a los resultados técnicos. La principal pregunta que sigue abierta es si podrán mantenerse, una vez concluido el proceso de pruebas, el objetivo de 2027 fijado para el primer vuelo y el calendario previsto para 2029 para el Block 2, de mayor tamaño.

Antecedentes

Stoke no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días publicamos una noticia en la que aparecía este nombre; ese artículo está fechado el 5 de septiembre de 2026.

Fuente: Ars Technica · Compilado por el editor Altay Tuna Emir.