Uzun süre kullanılmayan elektrikli araçlarda batarya tüketimi, arka planda çalışan sistemler nedeniyle devam eder. “Phantom drain” olarak adlandırılan bu doğal tüketim, sorunsuz araçlarda günlük %1 ila %3 seviyesindedir. Sentry Mode gibi güvenlik kameraları ise kaybı günde %5 ila %8’e çıkarabilir. 12V akü kontrolleri, modemler ve OBD portuna takılan aksesuarlar da tüketimi artırabilir.
Uzun süreli park için bataryanın %40 ile %60 arasında, tercihen %50 civarında bırakılması önerilir. Canlı kamera ve takip özelliklerini kapatmak, mobil uygulamayı sık açmamak ve aracı sıcak havalarda gölge ya da kapalı alana park etmek tüketimi azaltır.
Neden önemli
Bu konu, elektrikli aracını günlerce kullanmayan sürücüler için menzil planlamasının yalnızca yola çıkmadan önceki şarj seviyesine bağlı olmadığını gösteriyor. Park sırasında açık kalan kamera ve takip işlevleriyle araca sonradan bağlanan aksesuarlar, kullanılmayan bir otomobilin enerji yönetimini doğrudan etkileyebiliyor. Bu nedenle tatil, iş seyahati veya mevsimsel kullanım araları gibi durumlarda sürücülerin sadece yüksek şarjla bırakmayı değil, hangi sistemlerin aktif olduğunu ve 12V akünün durumunu da kontrol etmesi gerekiyor. Açık kalan soru ise tüketimin her araçta aynı olup olmadığı; çünkü kayıp, güvenlik özellikleri, uygulama kullanımı, aksesuarlar ve park koşulları gibi etkenlere göre değişebiliyor.