Volvo Trucks hat im Werk Tuve in Göteborg mit der Serienproduktion seiner neuen Generation von Elektro-Lkw begonnen, um den emissionsfreien Gütertransport zu beschleunigen; die Produktion soll auch in Gent erfolgen. Die aktualisierten FH, FM und FMX Electric bieten eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern, während das Flaggschiff FH Aero Electric mit einer einzigen Ladung bis zu 700 Kilometer erreicht. Die neue E-Achse schafft zusätzlichen Platz für Batterien und unterstützt das MCS-Schnellladen. Die Modelle sind mit ihrem neuen effizienten Antriebsstrang für den regionalen Verteilerverkehr, das Baugewerbe und die Abfallwirtschaft ausgelegt.
Volvo kündigte außerdem eine Lösung für Lkw-Anhänger-Kombinationen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 80 Tonnen an. Das Modell bietet bei einem Gesamtgewicht von 64 Tonnen eine Reichweite von bis zu 450 km und bei 74-76 Tonnen von bis zu 420 km. Das Fahrzeug mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 640 kWh verfügt über eine Kälteisolierung, eine fortschrittliche Batterieüberwachung sowie Unterstützung für MCS und CCS2. Der Verkauf wird in Schweden, Norwegen, Finnland, Dänemark, den Niederlanden und der Schweiz beginnen; das Fahrzeug soll Anfang 2027 auf den Markt kommen. Mit der Serienproduktion soll die Abhängigkeit von Diesel verringert werden.
Hintergrund
Volvo ist im Archiv von FikirPilot kein neuer Name: In den vergangenen 90 Tagen haben wir 4 Meldungen veröffentlicht, in denen dieser Name vorkam; die jüngste stammt vom 16. September 2026.