Volvo Trucks inició la producción en serie de sus camiones eléctricos de nueva generación en la fábrica de Tuve, en Göteborg, con el objetivo de acelerar el transporte de mercancías con cero emisiones; también se fabricarán en Gent. Los FH, FM y FMX Electric actualizados ofrecen una autonomía de hasta 470 kilómetros, mientras que el buque insignia FH Aero Electric alcanza hasta 700 kilómetros con una sola carga. El nuevo eje eléctrico libera espacio adicional para las baterías y admite la carga rápida MCS. Gracias a su nuevo y eficiente sistema de propulsión, los modelos están orientados a la distribución regional, la construcción y la gestión de residuos.
Volvo también anunció una solución para combinaciones de camión y remolque con una masa bruta de hasta 80 toneladas. El modelo ofrece una autonomía de hasta 450 km con un peso total de 64 toneladas y de hasta 420 km con 74-76 toneladas. El vehículo, equipado con una batería de 640 kWh de capacidad útil, cuenta con aislamiento para climas fríos, un sistema avanzado de supervisión de la batería y compatibilidad con MCS y CCS2. Las ventas comenzarán en Suecia, Noruega, Finlandia, Dinamarca, Países Bajos y Suiza; el vehículo llegará al mercado a principios de 2027. Con la producción en serie se pretende reducir la dependencia del diésel.
Antecedentes
Volvo no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días publicamos 4 noticias en las que apareció este nombre; la más reciente está fechada el 16 de septiembre de 2026.