Jaguar Land Rover正式发布了首款纯电动Range Rover车型。这款车历经四年研发打造，据品牌介绍，在不牺牲越野能力、豪华感和舒适性的前提下，被设计成一款真正的Range Rover。其设计与燃油版和PHEV兄弟车型在很大程度上相似，但封闭式格栅和专属轮毂展现了其电动车身份；该车型保持了900 mm的涉水深度。
这款搭载两台电动机、采用四轮驱动的SUV可输出405 kW（542马力）的功率和850 Nm的扭矩。车辆配备118.5 kWh电池，0至100 km/h加速仅需4.5秒，续航里程达到536 km。通过350 kW DC充电，电量从10%充至80%约需22分钟，充电10分钟即可增加220 km续航。整车重量约为2,885 kg，并标配先进悬架和后轮转向系统。在欧洲开启预订的该车型售价为163,500欧元。采用800V架构的电池使车辆相比PHEV车型增重75 kg，但其重心比V8版本低88 mm。
为何重要
电动版在保留Range Rover越野能力和以豪华为核心的定位下推出，表明该车型并非一款仅面向城市使用的SUV。对于关注电动汽车如何在性能与越野能力之间实现平衡的用户而言，这种思路具有重要意义。电池带来的重量增加可能影响驾驶特性，而更低的重心和先进的底盘系统旨在部分抵消这一差异。尽管快速充电数据意味着长途出行时的等待时间有限，但高昂的售价仍让该车型能够触及哪些买家群体成为一个悬而未决的问题。欧洲的预订进程将成为观察这一新选择市场反响的第一阶段。
背景
Rover在FikirPilot档案中并不是一个新名字：过去90天内，我们发布过1篇提及该名称的报道；该报道的日期为2026年8月25日。