Range Rover推出了全电动SUV车型Range Rover Electric。这款车在很大程度上保留了内燃机和混合动力车型的设计，搭载双260 kW永磁电机，并提供四轮驱动。该系统可产生542马力和627 lb-ft（约850 Nm）的扭矩；从0加速至97公里/小时仅需4.3秒。双层118.5 kWh锂离子电池在实际使用中可提供约330英里（531公里）的续航里程。得益于800伏架构，车辆使用350 kW快速充电时，可在22分钟内将电量从10%充至80%；充电10分钟可增加约137英里（220公里）的续航里程。该品牌将其性能定义为与V8发动机处于同一水平。电机可在50毫秒内调节牵引力。单踏板驾驶功能可根据最高45度的坡度运行。该车型已开放订购，在英国的起售价为154,070英镑。
为何重要
此次发布表明，Range Rover倾向于将电动驾驶作为现有家族产品线的一部分，而不是将其作为独立于品牌豪华和越野定位之外的产品。这一策略直接关系到希望保留传统设计、但正在考虑转向电动汽车的现有用户；性能和越野能力也旨在回应这一转型过程中的核心期待。该车型在英国的起售价表明，它的定位是面向高预算买家，而非面向更广泛消费者的电动SUV。随着订单开放，目前仍待明确的问题包括英国以外市场的销售时间表，以及其公布的续航里程和充电时间在不同使用条件下将如何体现。
背景
Range并不是FikirPilot档案中的新名称：过去90天内，我们发布了2篇提及这一名称的新闻；最新一篇发表于2026年9月2日。