Range Rover a présenté son SUV entièrement électrique, le Range Rover Electric. Conservant dans une large mesure le design des modèles à moteur thermique et hybrides, le véhicule propose une transmission intégrale grâce à deux moteurs électriques à aimants permanents de 260 kW. Le système développe 542 chevaux et un couple de 627 lb-ft (environ 850 Nm) ; il passe de 0 à 97 kilomètres/heure en 4,3 secondes. La batterie lithium-ion bicouche de 118,5 kWh offre une autonomie d’environ 330 miles (531 kilomètres) en conditions réelles. Grâce à son architecture 800 volts, la recharge rapide de 350 kW permet de passer de 10 % à 80 % en 22 minutes ; une recharge de 10 minutes ajoute environ 137 miles (220 kilomètres) d’autonomie. La marque décrit ses performances comme étant au même niveau que celles des moteurs V8. Les moteurs ajustent la motricité en 50 millisecondes. La conduite à une seule pédale fonctionne sur des pentes allant jusqu’à 45 degrés. À partir de 154 070 livres sterling au Royaume-Uni, le modèle est désormais disponible à la commande.
Pourquoi c’est important
Cette présentation montre que Range Rover préfère proposer la conduite électrique non pas comme un produit distinct de l’identité luxueuse et axée sur le tout-terrain de la marque, mais dans le prolongement de sa gamme actuelle. Cette approche concerne directement les utilisateurs actuels qui souhaitent conserver le design traditionnel de la marque, tout en envisageant de passer à une voiture électrique ; les performances et les capacités tout-terrain visent également à répondre à leurs principales attentes dans le cadre de cette transition. Le prix de départ au Royaume-Uni montre que le modèle est positionné davantage à l’attention d’acheteurs disposant d’un budget élevé que d’un public plus large recherchant un SUV électrique. Avec l’ouverture des commandes, les questions qui restent en suspens concernent le calendrier de commercialisation en dehors du Royaume-Uni et la manière dont l’autonomie et les temps de recharge annoncés se vérifieront dans différentes conditions d’utilisation.
Contexte
Range n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : nous avons publié 2 articles mentionnant ce nom au cours des 90 derniers jours, le plus récent étant daté du 2 septembre 2026.