Foi realizado um novo teste de voo na integração do radar do HÜRJET. Segundo Haluk Görgün, o HÜRJET P2, equipado com o radar AESA MURAD da ASELSAN, detectou o HÜRJET P1 durante o voo e estabeleceu um bloqueio de radar. O teste ficou limitado à etapa de detecção e acompanhamento ar-ar. Não foi divulgada nenhuma informação sobre lançamento de míssil ou sobre o atingimento do alvo; o ensaio não significa a conclusão de uma capacidade de combate.
Por que é importante
Essa evolução mostra que o HÜRJET deve ser avaliado não apenas como uma plataforma de voo, mas também em conjunto com a infraestrutura de radar que será utilizada em missões ar-ar. A integração do radar AESA MURAD da ASELSAN indica que uma determinada etapa foi concluída na cadeia de detecção e rastreamento de alvos da aeronave; no entanto, essa etapa, por si só, não significa capacidade operacional de combate. O tema é importante tanto para quem acompanha o processo de desenvolvimento do HÜRJET quanto para aqueles interessados na integração de radares e nas capacidades de combate aéreo. A principal questão ainda em aberto é em que medida essa capacidade será validada em diferentes condições e a que escopo de missão chegará além das etapas de detecção e acompanhamento.