HÜRJET’in radar entegrasyonunda yeni bir uçuş testi yapıldı. Haluk Görgün’ün aktardığına göre ASELSAN’ın MURAD AESA radarıyla donatılan HÜRJET P2, uçuş sırasında HÜRJET P1’i tespit ederek radar kilidi oluşturdu. Test, havadan havaya tespit ve takip aşamasıyla sınırlı kaldı. Füze atışı veya hedefin vurulduğuna ilişkin açıklama yapılmadı; deneme, tamamlanmış bir muharip kabiliyet anlamına gelmiyor.
Neden önemli
Bu gelişme, HÜRJET’in yalnızca uçuş platformu olarak değil, havadan havaya görevlerde kullanılacak radar altyapısıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. ASELSAN’ın MURAD AESA radarının entegrasyonu, uçağın hedefleri algılama ve izleme zincirinde belirli bir aşamanın geçildiğine işaret ediyor; ancak bu aşama tek başına operasyonel muharip yeterlilik anlamına gelmiyor. Konu, HÜRJET’in geliştirme sürecini izleyenler kadar radar entegrasyonu ve hava muharebesi kabiliyetleriyle ilgilenenler açısından da önem taşıyor. Açık kalan temel nokta, bu kabiliyetin farklı koşullarda ne ölçüde doğrulanacağı ve tespit ile takip aşamasının ötesinde hangi görev kapsamına ulaşacağı.