İçeriğe geç
Türkçe
FikirPilot içeriği

EV bataryaları, sürücülerin korktuğundan daha uzun süre dayanıyor

Güncellendi: 09.09.2026 · 2 dk okuma · 308 kelime

Yayımlandı: · Haber bize ulaştı: · İşlenme süresi: 2 sa 5 dk

Kaynak son kontrol:

EV bataryaları, sürücülerin korktuğundan daha uzun süre dayanıyor
Elektrikli araç şarj istasyonu

Avusturya merkezli Aviloo’nun araştırması, elektrikli araç (EV) bataryalarının sürücülerin beklediğinden daha uzun dayanabileceğini gösterdi. 20 popüler modelde kullanılabilir kapasitenin medyanı, 150.000 km sonunda yüzde 87-94, 50.000 km’de yüzde 91-97, 100.000 km’de yüzde 88-95 arasında kaldı. Bu sonuç, araçların yaklaşık yüzde 90 kapasiteyi koruyabildiğine işaret etti.

Araştırma, Tesla Model Y ve Volkswagen ID.4’ün de aralarında bulunduğu 20 model üzerinde, 2022 ve 2026 arasında dünya genelinde yapılan 500.000’den fazla teste dayanıyor; veri yetersizliği nedeniyle Çinli modeller kapsanmadı. Batarya garantileri genellikle sekiz yıl veya 100.000 mil (160.000 km) için geçerli ve kapasite yüzde 70’in altına düşerse üreticinin batarya değiştirmesini öngörüyor.

Batarya yıpranmasının aynı model içinde bile iklim, batarya büyüklüğü ve park etme gibi kullanım alışkanlıklarına göre değiştiği belirtildi. Nissan Leaf ZE1’de 150.000 km sonundaki fark 13,5 puana ulaşırken, bu yaklaşık şarj başına 29 km menzil farkına denk geldi. Fark Tesla Model Y’de 11, Volkswagen ID.4’te 11-12, Hyundai Ioniq 5’te 12 puanın üzerinde ölçüldü.

Aviloo, sıcak iklimlerin ve araçların yüksek şarj seviyesinde park edilmesinin yıpranmayı hızlandırdığını, ideal seviyenin yüzde 30-70 olduğunu bildirdi. İngiltere’deki üç büyük EV kuruluşu da zorunlu batarya sağlık sertifikası çağrısı yaptı.

Neden önemli

Bu bulgular, elektrikli araç sahipleri için batarya sağlığının yalnızca kilometreye göre değerlendirilemeyeceğini; kullanım koşullarının garanti sınırına yaklaşmadan önce de önemli farklar yaratabildiğini ortaya koyuyor. Garanti kapsamının kapasitenin yüzde 70’in altına inmesiyle ilişkilendirilmesi, ölçüm yöntemlerinin ve araç geçmişinin sürücüler açısından daha görünür olmasını gerekli kılıyor. İngiltere’deki kuruluşların sağlık sertifikası çağrısı, konunun yalnızca kullanıcı tercihi değil, batarya durumunun belgelenmesi ve denetlenmesi meselesi olduğunu gösteriyor. Ancak sonuçlar 20 modelle sınırlı ve Çinli modelleri içermiyor; bu nedenle tüm pazar için genelleme yapmak mümkün değil. Açık soru, farklı iklim ve kullanım biçimlerinin garanti değerlendirmelerinde nasıl standartlaştırılacağı ve sağlık sertifikasının zorunlu hale gelip gelmeyeceği.

Kaynak: Ars Technica · Derleyen editör: Altay Tuna Emir.