El aumento de la cooperación entre los hutíes, que controlan gran parte de Yemen, y Eş Şebab, vinculado a Al Qaeda y activo en Somalia, ha acrecentado las preocupaciones sobre la seguridad del comercio en el golfo de Adén. Según The Wall Street Journal, el traficante de armas somalí Cibril Yahya Ali, que desde al menos 2023 mediaba en el tráfico de armas y las actividades de entrenamiento entre las dos organizaciones, murió el 12 de febrero en un ataque con misiles estadounidense cerca de la ciudad yemení de Al Ghayda. Su esposa, con quien se había casado recientemente, resultó herida. El exfuncionario de la ONU Matt Bryden afirmó que Eş Şebab nombró a un representante para Yemen en su lugar y que los militantes recibieron durante tres meses formación sobre el ensamblaje y el uso de drones en Saada. Un funcionario de inteligencia estadounidense declaró que instructores hutíes también viajaron a Somalia para entrenar a Eş Şebab en el uso de drones. Mientras se señala que la cooperación abarca el envío de armas, la fabricación de bombas y el entrenamiento, el comandante de AFRICOM, Dagvin Anderson, afirmó que esta amenaza la ruta petrolera. Antes de la guerra con Irán, cerca del 12% del comercio mundial de petróleo por vía marítima pasaba por el golfo de Adén. Se informó asimismo de que los hutíes buscaban cooperar con Eş Şebab también en relación con Somalilandia.
Por qué es importante
Este hecho demuestra que las zonas de conflicto entre Yemen y Somalia han dejado de ser únicamente problemas de seguridad locales y han pasado a estar directamente vinculadas al transporte marítimo en el golfo de Adén. El envío de armas y el entrenamiento mutuo en la fabricación de bombas y el uso de drones indican que ambas organizaciones pueden aprovechar las capacidades de la otra. Esta situación pone de manifiesto que, para los actores que utilizan las rutas petroleras y comerciales de la región, la amenaza no se limita a una sola costa o país. Pese a la muerte de Cibril Yahya Ali, el nombramiento de un representante de Eş Şebab en Yemen plantea la cuestión de si la red ha establecido una estructura sostenible que no dependa de personas concretas. Los posibles contactos relacionados con Somalilandia, por su parte, dejan abierta la incógnita de si la cooperación se extenderá más allá de la seguridad marítima.