Se informa que los Emiratos Árabes Unidos cancelaron los permisos de aterrizaje otorgados a las aerolíneas israelíes tras el ataque a Flydubai del 30 de septiembre. Según Times of Israel, la decisión se tomó el miércoles; Arkia, El Al e Israir suspendieron sus vuelos Dubai-Tel Aviv. Las compañías anunciaron que los permisos fueron suspendidos el martes. Se señala que unos 10 mil israelíes han quedado varados en BAE; quienes deseen regresar deberán utilizar Etihad Airways y Emirates. Las autoridades de Tel Aviv esperaban que los vuelos de regreso se completaran hoy.
En el ataque, el copiloto Hemmam el-Hammami, a bordo del vuelo 1073, agredió al capitán Smit Machchhar con un hacha de emergencia, y el avión perdió 14 mil pies de altitud en poco tiempo. Tras la intervención de los pasajeros, el avión aterrizó en Tabuk. Mientras Israel sostiene que el piloto quería estrellar el avión en el Aeropuerto Ben Gurion, funcionarios del Shin Bet también se sumaron a la investigación.
Según Israel, al menos 7 mil 415 pasajeros regresaron; BAE, por su parte, había anunciado que entre el 2 y el 5 de octubre fueron trasladados 7 mil 479 pasajeros en 37 vuelos. BAE no ha realizado declaraciones sobre la decisión de cancelación.
Por qué es importante
La decisión deja de facto el tráfico de pasajeros entre los dos países en manos de las compañías de BAE; para quienes utilizan esta ruta, las aerolíneas israelíes ya no son una opción. Dado que la duración y el motivo de la cancelación no se han anunciado oficialmente, no está claro si se trata de una medida de seguridad temporal o de un paso diplomático a más largo plazo. La afirmación de Israel de que el piloto quería estrellar el avión en Ben Gurion y la participación del Shin Bet en la investigación muestran que el incidente se está abordando no como un ataque aislado, sino como una cuestión de seguridad aérea, y plantean el interrogante de cómo se supervisa a las tripulaciones de vuelo. La diferencia entre las cifras de pasajeros anunciadas por ambas partes también indica que el panorama de la evacuación aún no está claro. El silencio de BAE deja por ahora sin respuesta la pregunta de si los permisos volverán a concederse.
Contexto
BAE no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días publicamos una noticia en la que aparecía este nombre; ese artículo es del 8 de septiembre de 2026.