En el avión FZ1073 de Flydubai que cubría la ruta Dubai-Tel Aviv, el copiloto atacó con un cuchillo al capitán Smit Machchhar el 30 de septiembre. Tras el ataque del copiloto, cuya identidad no fue revelada, el avión perdió 14 mil pies de altitud (aproximadamente 4 mil 300 metros) en menos de 30 segundos. Cuando el capitán, que había resultado gravemente herido, abrió la puerta de la cabina, los pasajeros intervinieron; después de que dos pilotos de reserva tomaran el control, el avión realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita.
The Times of Israel informó de que Haniv Hayun, Tzvika Manes y Asaf Rajuan se encontraban entre quienes detuvieron al atacante. Isaac Herzog anunció que propondría otorgar a estas personas y al dentista Shota Musayev el Premio Presidencial al Heroísmo Civil.
Las autoridades israelíes afirmaron que el copiloto era ciudadano de Omán. Binyamin Netanyahu dijo que era “demasiado pronto” para hablar de una conexión con Irán. Flydubai y BAE señalaron que se estaba llevando a cabo una investigación. Se informó de que el Shin Bet supervisaba al personal de las aerolíneas, pero se desconoce si el atacante había sido sometido a controles. Fue rechazada la solicitud de que el IDF recogiera a los pasajeros en un avión militar; los pasajeros regresaron en un avión de reserva.
Por qué es importante
Este incidente demuestra que, en la seguridad aérea, no solo son determinantes las fallas técnicas, sino también los controles de seguridad de la tripulación de vuelo y los procedimientos de acceso a la cabina. El hecho de que se desconozca si el copiloto había sido sometido previamente a controles convierte las prácticas relacionadas con la selección y la verificación del personal de las aerolíneas en uno de los principales ejes de la investigación. Que el ataque se produjera en un vuelo vinculado con los espacios aéreos y las instituciones de diferentes países pone de manifiesto que la investigación no se limitará únicamente a la aerolínea. El hecho de que la supuesta conexión con Irán aún no haya sido confirmada exige mantener la distinción entre las declaraciones oficiales y las evaluaciones de seguridad. La pregunta que sigue abierta para los pasajeros y las aerolíneas es por qué los controles vigentes de seguridad de la cabina resultaron insuficientes para prevenir un ataque de este tipo.