Renault renovó su minicoche eléctrico Renault 5 con actualizaciones aerodinámicas, técnicas y del interior. La autonomía de la versión «Comfort Range» de 52 kWsa y 150 HP aumentó de 410 kilómetros a 430 kilómetros, mientras que la autonomía de la versión «Urban Range» de 40 kWsa y 120 HP pasó de 312 kilómetros a 315 kilómetros.
En la versión básica «Five», el motor de 95 HP fue sustituido por uno de 110 HP. Mientras que la nueva batería LFP de 36,5 kWsa ofrece una autonomía de 305 kilómetros, el vehículo puede acelerar de 0 a 50 km/h en 3,5 segundos y admite carga rápida DC de 80 kW. En el habitáculo, Gemini sustituyó al Asistente de voz de Google, y se añadieron una unidad de carga inalámbrica que evita el sobrecalentamiento y el «Modo de conducción inteligente». El nuevo Renault 5 se exhibirá en octubre en el Salón del Automóvil de París.
Por qué es importante
La renovación no solo reposiciona la imagen del Renault 5, sino también sus opciones técnicas, diferenciadas según las distintas necesidades de uso. En particular, los cambios en el motor, la batería y la carga rápida de la versión básica Five plantean qué tipo de perfil de uso ofrecerá esta opción en comparación con el modelo anterior. El hecho de que los aumentos de autonomía varíen según la versión pone de relieve, a la hora de elegir, las diferencias entre la capacidad de la batería, el rendimiento y la compatibilidad con la carga. Gemini, la unidad de carga inalámbrica que evita el sobrecalentamiento y el Modo de conducción inteligente muestran que la actualización también abarca la experiencia de uso en el habitáculo. Sin embargo, el precio, el calendario de ventas y los mercados en los que se ofrecerán las versiones aún no están claros.