Se realizó una demostración de vuelo autónomo con EH216-S en Hong Kong
EHang, fabricante de aeronaves autónomas con sede en China, realizó el viernes 28 de agosto de 2026 el primer vuelo de demostración en Hong Kong de su modelo insignia EH216-S, con capacidad de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL). Durante las pruebas realizadas en Cyberport, el centro tecnológico de la zona de Pok Fu Lam, la aeronave completó varios vuelos en rutas predeterminadas. Durante el vuelo, había un robot en el interior de la aeronave como pasajero. Se informó de que las demostraciones abiertas al público en la ciudad continuarían hasta el domingo 30 de agosto de 2026.
Kantan Video · Imagen: EHang / YouTube
Inversión de más de 9 millones de dólares y plan de infraestructura para una asociación comercial
El vuelo de demostración fue organizado conjuntamente por EHang, Kwoon Chung Bus Holdings, uno de los principales operadores de transporte de Hong Kong, y Cyberport, el centro tecnológico. Kwoon Chung Bus Holdings había anunciado anteriormente que planeaba pedir 30 unidades de EH216-S a EHang mediante una inversión de más de 9 millones de dólares.
La empresa planea utilizar las aeronaves autónomas que recibirá para el transporte de pasajeros y los servicios logísticos en todo Hong Kong.
Preparación normativa para la economía de baja altitud
La administración de Hong Kong está llevando a cabo un amplio trabajo de regulación legal con el objetivo de desarrollar la economía de baja altitud en la ciudad. Está previsto que la normativa correspondiente se complete para 2027. La secretaria de Transporte y Logística de Hong Kong, Mable Chan, declaró que la ciudad cumple con las normas internacionales de aviación civil y afirmó que las pruebas realizadas establecieron estándares que podrían aplicarse a escala global.
Recopilación de datos en el marco de Regulatory Sandbox X
Los vuelos de evaluación de riesgos que realizan las empresas de movilidad aérea avanzada en el complejo espacio aéreo urbano se llevan a cabo en un área de pruebas denominada Regulatory Sandbox X. Se espera que los datos de vuelo recopilados en este entorno experimental y la experiencia regulatoria adquirida constituyan directamente un modelo para la legislación relativa al transporte aéreo autónomo en todo el mundo.