Vierbeinige Mobilitätslösung in Peking
Die auf der Weltroboterkonferenz vorgestellten fortschrittlichen autonomen Systeme präsentierten Entwürfe, die über Industrieroboter hinausgehen. Die von DaxAI Robotics entwickelte vierbeinige Roboterplattform Qiji X1 stellt ein Konzept dar, das als individuelles Transportmittel in unwegsamem Gelände eingesetzt werden könnte, in dem radbasierte Systeme an ihre Grenzen stoßen. Dank ihrer biomimetischen Körperstruktur kann die Plattform Schlamm, Schotter und steile Flächen autonom überwinden und verbindet das traditionelle Design eines vierbeinigen Roboterhundes mit der Form eines Reitfahrzeugs.
Tragfähigkeit von 300 Kilogramm und technische Merkmale
Der Qiji X1 verfügt über einen Fahrersitz und Steuerhebel und kann Lasten von bis zu 300 Kilogramm transportieren. Das Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von etwa 300 Kilogramm, erreicht eine Geschwindigkeit von 10 Kilometern pro Stunde und bietet mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von rund 40 Kilometern. Das auf einer Kombination aus Wasserstoff und Verbrennungsmotor basierende Antriebssystem erzeugt unter schwierigen Geländebedingungen ein hohes Drehmoment.
Der Verkaufspreis der Plattform soll bei etwa 41 Tausend Dollar liegen.
Integrierter Einsatz mit humanoiden Robotern
Bei den im Rahmen der Veranstaltung durchgeführten Vorführungen wurde gezeigt, dass humanoide Roboter gemeinsam mit Reitsystemen eingesetzt werden können. Bei der Eröffnung der Weltspiele für humanoide Roboter, an denen mehr als 2 Tausend Roboter aus rund 16 Ländern teilnahmen, wurde ein humanoider Roboter auf dem Qiji X1 montiert und vorgeführt. Diese Vorführung verdeutlichte die Koordination zwischen autonomen Maschinen. In einer Zeit, in der Unitree Robotics, einer der führenden Hersteller der Branche, an der Shanghaier Börse an die Börse gebracht wurde, beschleunigt China seine Investitionen in das Ökosystem autonomer Mobilität.
Von ehemaligen Ingenieuren von JD.com gegründetes Bionik-Start-up
DaxAI Robotics wurde von Wang Kun, einem Experten für autonomes Fahren mit Vergangenheit bei JD.com, und dem KI-Forscher Xu Wenqiang gegründet. Die Ingenieure des Unternehmens entwickeln mechanische Systeme, die in Bergregionen, in denen Fahrzeuge mit Rädern nicht vorankommen, sowie in Katastrophengebieten logistische Unterstützung leisten können.
Der Qiji X1 wurde zwar vorerst als Konzept für Unterhaltung und Vorführungen vorgestellt, stellt jedoch ein technisches Beispiel für die Funktionen dar, die beinige Fahrzeuge künftig im Individualverkehr übernehmen könnten.