Il concetto di trasporto a quattro zampe a Pechino
I sistemi autonomi avanzati presentati alla Conferenza mondiale della robotica hanno mostrato progetti che vanno oltre i robot industriali. La piattaforma robotica a quattro zampe denominata Qiji X1, sviluppata da DaxAI Robotics, ha proposto un concetto di veicolo per il trasporto individuale utilizzabile su terreni accidentati, dove i sistemi su ruote risultano insufficienti. Grazie alla struttura biomimetica della carrozzeria, il veicolo è in grado di attraversare autonomamente fango, ghiaia e superfici fortemente inclinate, combinando il tradizionale design del cane robot a quattro zampe con la forma di un veicolo passeggeri.
Capacità di carico di 300 chilogrammi e caratteristiche tecniche
Dotato di sedile per il conducente e leve di comando, Qiji X1 può trasportare un carico fino a 300 chilogrammi. Il veicolo, che pesa complessivamente circa 300 chilogrammi, può raggiungere una velocità di 10 chilometri all’ora e offre un’autonomia di circa 40 chilometri con una singola carica. Il sistema di alimentazione, basato su combinazioni di idrogeno e motori a combustione interna, genera una coppia elevata in condizioni di terreno difficili.
È stato annunciato che il prezzo di vendita della piattaforma sarà di circa 41 mila dollari.
Utilizzo integrato con robot umanoidi
Le dimostrazioni realizzate nell’ambito dell’evento hanno mostrato che i robot umanoidi possono operare insieme ai sistemi passeggeri. All’apertura dei Giochi mondiali dei robot umanoidi, a cui hanno partecipato oltre 2 mila robot provenienti da circa 16 Paesi, un robot umanoide è stato montato su Qiji X1 per una dimostrazione. Questa dimostrazione ha evidenziato il coordinamento tra le macchine autonome. In un periodo in cui Unitree Robotics, uno dei principali produttori del settore, è stata quotata alla Borsa di Shanghai, la Cina sta accelerando gli investimenti nell’ecosistema della mobilità autonoma.
Una startup bionica fondata da ex ingegneri di JD.com
DaxAI Robotics è stata fondata da Wang Kun, esperto di guida autonoma con un passato in JD.com, e Xu Wenqiang, ricercatore nel campo dell’intelligenza artificiale. Gli ingegneri dell’azienda stanno sviluppando infrastrutture meccaniche in grado di offrire supporto logistico nelle aree montuose e nelle zone colpite da calamità, dove i veicoli su ruote non riescono ad avanzare.
Sebbene Qiji X1 sia stato presentato per il momento come un concept destinato all’intrattenimento e agli spettacoli, costituisce un esempio tecnico delle funzioni che i veicoli a zampe potrebbero svolgere in futuro nel trasporto personale.